FMC包括两个数据库：（).

A.性能数据库和导航数据库

B.永久性数据库和临时数据库

C.附加数据库和导航数据库

D.附加数据库和永久数据库

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

下列不属于ACARS的应用范围：（).
A.报告OOOI时间
B.发动机性能监控
C.重量与平衡
D.提供FMC基准时间

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下面哪个说法是错误的（)？
A.正常的FMC显示以识别页面开始的;所有的页面都可在空中使用。
B.FMC飞行前准备和飞行仪表工作需要飞机惯性基准位置。
C.性能信息需要飞机重量和巡航高度。
D.在飞行前阶段中输入预报风向/风速和温度，可改善垂直导航性能。

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FMC的CDU上显示USING RSV FUEL时，表示：（).
A.用光燃油前，飞机达不到目的地。
B.燃油系统有故障。
C.飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输入的储备油量。
D.飞机到目的地机场的剩余油量少于900公斤。

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

关于FMC位置更新，下面哪个说法是错的（)？
A.在地面，FMC根据惯性基准组件数据计算现在位置;在空中，FMC位置根据来自无线电导航和惯性基准组件的信息进行不断更新。
B.两部无线电都在自动调谐时，若FMC认为一部导航无线电不可靠，不能用于位置更新，它就会抑制不可靠的无线电。
C.用DME/VOR更新的FMC定位比只用DMEDME的FMC定位精确。
D.正常工作中，两个不同的DME信号或一个合装的DME和VOR信号向FMC提供准确的无线电位置。

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FMC的CDU上显示CHECK FMC FUEL QUANTITY时，表示：（).
A.FMC探测到燃油量在120秒内减少超过675公斤。
B.燃油系统有故障。
C.飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输的储备油量。
D.飞机到目的地机场的剩余油量少于900公斤。

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下列关于数据库优化的说法，错误的是（)。
A.增加数据库内存数量可以在一定程度上降低数据库服务器IO操作
B.性能优化过程有可能需要对应用系统相关程序进行修改
C.性能优化操作由DBA完成，应用开发人员无需参与
D.为了提高系统写性能，可以考虑将RAID5改为RAID1

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数据库应用系统的实施分为四个步骤。下列属于数据库应用系统实施工作的是（)。
A.系统监控
B.数据初始化
C.数据转储
D.数据库性能调优

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在进行数据库性能调优过程中，需要考虑数据库系统软件、硬件配置、网络环境等多方面因素。下列有关性能调优的说法，错误的是（)。
A.修改某些频繁使用的SQL语句，提高其性能，可能会大幅度降低数据库CPU使用率
B.随着服务器CPU处理能力提高、内存容量增大，现阶段数据库性能优化一般以更换服务器硬件为主要调优手段
C.当数据库服务器磁盘10出现写瓶颈时，可以考虑使用高速磁盘存储常用数据，低速磁盘存储不常用数据
D.索引可以提高某些查询的速度，但也可能降低写入速度，同时也会增加磁盘空间使用

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在数据库系统运维过程中，当对有索引表的数据进行大量更新后，为了提高数据库查询性能，下列操作中，一般情况下最合适的是（)。
A.将该表数据导出后重新导入
B.重建该表上的索引并重启数据库
C.重新启动数据库
D.重建该表上的索引

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“工作站通信状态告警”是由哪个产生并上报的（)。
A.数管台
B.数据库服务器
C.实时监控台
D.监控主机

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如果使用不可靠的FMC位置进行L NAV方式导航，会产生什么后果（)？
A.导致FMC计算错误而失效
B.无法进行导航
C.使惯导校准灯闪亮
D.产生较大的导航误差

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