摩擦副相对运动时，来自系统内部或外部的磨粒的或粗糙表面的微凸体对摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的损耗称为______。

A.磨粒磨损

B.黏着磨损

C.腐蚀磨损

D.疲劳磨损

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在船舶机械中，造成零件磨粒磨损的磨粒的来源可能是______。
A.来自外界
B.来自内部
C.来自内部或外界
D.都不对

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在船舶机械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，则摩擦副表面在运动过程中______。
A.不会发生磨损
B.会发生磨损
C.不一定
D.发生严重的磨损

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引起摩擦副微动磨损的根本原因是______。
A.黏着磨损作用
B.磨粒磨损作用
C.腐蚀磨损作用
D.疲劳磨损作用

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在润滑条件下，运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于______磨损。
A.微动
B.黏着
C.磨粒
D.疲劳

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利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为______。
A.流体润滑
B.流体静压润滑
C.流体动压润滑
D.流体强力润滑

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摩擦过程伴随周围介质发生化学或电化学反应而产生物质损失的磨损现象为______。
A.黏着磨损
B.磨粒磨损
C.表面疲劳磨损
D.腐蚀磨损

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摩擦学是研究具有相对运动摩擦副的______的理论与实践的科学。
A.相互作用表面
B.摩擦与磨损
C.摩擦与磨损机理
D.润滑

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在摩擦条件下，______相互作用导致摩擦表面的磨粒磨损和疲劳磨损。
A.表面
B.磨粒
C.应力
D.材料

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在润滑条件下，摩擦表面上出现拉痕的现象是属于______磨损。
A.正常
B.磨粒
C.黏着
D.腐蚀

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利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生______来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为流体动压润滑。
A.油膜
B.楔形油膜
C.氧化油膜
D.边界油膜

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在摩擦条件下，______相互作用导致摩擦表面的黏着磨损和腐蚀磨损。
A.表面
B.磨粒
C.应力
D.材料

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