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[判断]

备降旅客终止行程我们到达机下后，与机组确认人数，记录旅客信息，通知值机（）

是

否

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第1题

如出现因天气、飞机故障等原因返航、备降后，旅客提出终止行程的情况，应执行B类清舱（）

是

否

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第2题

遇到备降航班有旅客终止行程的情况，需要向中心配载传递的信息包括（）

A、终止行程旅客的类型

B、终止行程旅客的舱位

C、终止行程旅客的座位号或者分区

D、终止行程旅客的托运行李重量

E、航班剩余旅客的总人数

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第3题

对于飞行值勤期的终止地点所在的时区与机组成员的基地所在时区之间时差少于6个小时的，如机组成员飞行值勤期和主备份已达到4个连续日历日，不得安排机组成员在第5个日历日执行任何飞行任务，但前序航班导致的备降情况除外。本条款所述基地是指公司确定的机组成员驻地并接受排班的地方（）

是

否

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第4题

收到备降旅客全部下至候机楼的通知时，我们呼叫大摆渡把旅客全部送至候机楼（）

是

否

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第5题

航班关舱门后短时间等待（未达到1小时），旅客提出终止行程应启动A类清舱（）

是

否

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第6题

航班延误、备降后，旅客强行登机现象时有发生。这种情况多系旅客对天气、通讯、飞行要求等原因不予理解和配合造成的（）

是

否

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第7题

登机口有旅客终止行程，回收旅客登机牌，报控制室（）

是

否

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第8题

银卡会员旅客值机时可使用金鹏会员值机柜台，并可携带同行程人员1人（）

是

否

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第9题

发动机排气行程在活塞到达下止点前一定角度，排气门提前开启。（)

是

否

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第10题

柴油机工作时进气行程活塞由上止点到达下止点，汽缸内气压低于外界大气压力。活塞由下止点到达上止点，汽缸内气压则高于外界大气压力。（)

是

否

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第11题

在轮周速度一定时，速比越大，级的焓降就越小。在大致相等轮周速度下，反动级的焓降小于冲动级。反动式机组整机级数明显大于冲动式机组（）

是

否

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