第十代雅阁轴距为2830mm（）

第十代雅阁混动的轴距小于第八代凯美瑞混动轴距（）

第十代雅阁车宽大于第八代凯美瑞（）

第十代雅阁的车顶采用了激光焊接工艺（）

第十代雅阁液晶数字屏加机械仪表盘，可以清晰显示各类车况信息（）

第十代雅阁混动搭载HUD抬头显示系统（）

第十代雅阁混动配备SBW电子档杆（）

第十代雅阁混动在高速巡航时，发动机可直接驱动车轮，动力100%传递到车轮（）

第十代雅阁混动的电池经历过穿刺实验、火烧实验、挤压试验、浸水实验等严苛考验，保障质量（）

天籁后轮有随动转向加持，可以实现统计转弯半径最小5.5m，同轴距的雅阁为5.7m,凯美瑞的转弯半径进6m（）

天籁后悬架结构和奥迪A6一样，为加强型多连杆；雅阁也为多连杆，但是材质比天籁细，凯美瑞后悬架为双叉臂，三个里面最差（）

对于多轴机动车，后轴为双后轴的，其轴距按第一轴至双后轴中心线的距离计算。（)