同一种登记情况涉及多人进站的，车站检查所有人证件有效或确认符合边门通行条件且需要登记的，由2人办理登记手续，在《边门进出登记表》“进入人数”栏填写相应人数后使用车站边门（）

是

否

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第1题

雨量监测子系统故障期间，由（)部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁。
A.工务
B.调度
C.车站
D.电务

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第2题

控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时，下列说法正确的是（)。

A、进站(进路)信号机表示灯红灯灭灯时，开放进站(进路)信号机后，绿(黄)灯亮灯时，可继续使用

B、进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时，开放进站(进路)信号机后，红灯灭灯，绿(黄)灯无显示时，可继续使用

C、出站(进路)信号机开放后，控制台上无显示时，确认地面信号机显示正确后，可继续使用

D、车站值班员应在《行车设备检查登记簿》内登记，并及时通知工、电工区前来检查处理

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第3题

车站工作人员要密切留意乘客携带物品的情况，发现乘客带有可疑物品时要立即询问并做相应的检查，必要时制止其进站并及时通知车控室及地铁公安（）

是

否

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第4题

问题34：当车站部分或全站TVM售票进站、BOM售票进站、BOM行政处理后进站、AGM不能正常进站、出站回收票卡失败、TCM验票显示时间错误时优先检查设备时钟情况,若此设备时间和北京时间及PIS屏时间不一致，则须对设备进行时钟同步操作（）

是

否

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第5题

设备管理单位发现风速监测子系统故障时，应立即报告（)，并在调度所《行车设备检查登记簿》内登记。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.工区工长
D.车间领导

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第6题

恐吓明确具体车站时，该车站应加强安检力度对进站行李重点检查，对全部进站人员携带的包裹进行开包检查。（)

是

否

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第7题

自动闭塞区段，遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时，应立即联系占用丢失的司机，询问列车位置及现场情况，通知电务部门处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后，按照电务部门登记的行车限制条件组织行车。（)

是

否

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第8题

未设双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（)

是

否

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第9题

当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（限速以车站中心里程为界，即三站两区间;封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一站两区间;如需封锁两端车站须另行登记)，并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界。（)

是

否

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第10题

车机联控执行“问路行车”模式时，车站值班员不需主动呼叫司机的情况是（)。
A、列车接近车站
B、需要列车机外停车
C、通过列车变停
D、进站信号机故障

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第11题

列车接近车站、进站和出站时，（)应及时向车站值班员报告列车进出站情况（能从设备上确认时除外)。
A.信号员
B.扳道长
C.盯控人员
D.扳道员

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