（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第96条）：动力集中动车组列车空调失效比照普速旅客列车空调失效规定处置（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第116条）：存车线应设置固定上水、吸污设备（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第126条）：非车辆专业人员可以根据需要定时调整PLC触摸屏、继电器等电器原件（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第125条）：各单位应严格执行电器使用规定，严禁车内增设大功率电器设备和固定配线（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第97条）：动力集中动车组列车运行途中，当THDS报警时，比照普速旅客列车THDS报警规定处置（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第103条）：因救援需要动用外局配属的热备动车组时，调度所值班主任报请国铁集团调度中心（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第103条）：动力集中动车组优先采用机车救援方式。救援机车担当后续牵引任务时，应优先安排时速160Km/h直供电电力机车担当（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第103条）：动力集中动车组途中发生双管供风故障需改为单管供风跨局运行时，由国铁集团发布调度命令通知有关铁路局集团公司，按单管供风办理，直到终到站（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第87条）：动力集中动车组甩、换挂后，整列调试正常的，可不进行试运行。动力车甩车更换轮对驱动装置（动力车轮对、主变压器、牵引电机）后，试运行里程不少于300km（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第111条）：随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车报警信息后，除不执行热轴甩车规定外，其他均按普速旅客列车热轴处理规定进行处置（）

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆323号--第106条）：动力集中动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，在动力集中动车组运行方向前端操作。换端后进行电空制动简略试验，列车运行速度不得超过40km/h（）