飞机在地面，AT处于预位状态，当一台发动机N1转速增加到40%后，按压TOGA按钮，即可激活AT。()

第1题

以下关于ALTS模式的工作逻辑描述错误的是()。

A、除了ALT模式、下滑道模式(GS)、或者GA模式处于激活状态外，ALTS模式一直处于预位状态

B、当俯仰模式为GA模式时，只要预选高度高于当前高度至少50ft时，ALTS模式就预位

C、当旋转飞行控制板(FCP)上的高度(ALT)旋钮时，ALTS模式被抑制

D、当飞机处于ALTS模式时，FG发出指令捕获或者跟踪预选的气压高度基准

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第2题

以下有关副翼配平颜色指示哪个是正确的()。

A、当飞机停在地面，配平量在±1°之间时显示绿色;当飞机停在地面，配平量超过±1°显示白色;飞机处于起飞状态，配平量超过±1°，读数显示红色，且触发起飞构型告警

B、当飞机停在地面，配平量在±1°之间时显示绿色;当飞机停在地面，配平量超过±1°显示琥珀色;飞机处于起飞状态，配平量超过±1°，读数显示红色，且触发起飞构型告警

C、当飞机停在地面，配平量在±1°之间时显示白色;当飞机停在地面，配平量超过±1°显示琥珀色;飞机处于起飞状态，配平量超过±1°，读数显示红色

D、当飞机停在地面，配平量在±1°之间时显示绿色;当飞机停在地面，配平量超过±1°显示白色;飞机处于起飞状态，配平量超过±1°，读数显示琥珀色，且激发起飞构型告警

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第3题

飞机在地面并且飞行记录器开关在正常位：（).
A.只要电源有电，记录器就工作
B.当电源有电并且任意一台发动机起动时，记录器就工作
C.只要电瓶开关在ON位，记录器就工作
D.A和B是对的

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第4题

以下关于AT进入抑制状态的描述正确的是()。

aAT为激活或预位状态;b左右发动机的N1目标值均增加到40%;c轮载信号为地面持续5秒以上;d飞机空速大于60kt

A、abc

B、bcd

C、abcd

D、acd

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第5题

以下关于马赫数配平预位或激活的条件描述错误的是()。

A、当AP接通时，马赫数配平功能始终保持预位状态

B、当飞机速度高于马赫数配平阈值时，马赫数配平替代自动配平，为飞机提供配平功能

C、马赫数配平指令依据马赫数变化量而变化

D、当AP断开且飞机速度低于马赫数配平阈值时，马赫数配平功能保持预位状态

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第6题

以下关于马赫数配平描述正确的是()。

a当AP接通时，马赫数配平功能始终保持接通状态;b当AP断开且飞机速度低于马赫数配平阈值时，马赫数配平功能保持预位状态;c当AP断开且马赫数在预设的范围内时，同时没有进行人工水平安定面配平操作，马赫数配平功能激活

A、abc

B、ac

C、ab

D、bc

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第7题

以下关于ARJ21飞机地面预增压的描述正确的是()。

A、地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以500ft/min增压

B、地面预增压时系统使座舱内外压差为0.15psi

C、当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于40°，地面预增压程序启动

D、地面预增压时，当无空调供气时，驱动排气活门打开

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第8题

以下关于ARJ21飞机地面预增压的描述错误的是()。

A、当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于53°，地面预增压程序启动

B、地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以300ft/min增压

C、地面预增压时系统使座舱内外压差为0.16psi

D、地面预增压用于消除飞机爬升时由于机身气动力的改变引起的座舱压力波动

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第9题

以下哪一项不属于指示记录系统的功能()。

A、向飞行机组提供与飞行有关的显示

B、当飞机处于不安全状态时提供告警信息

C、通过飞行数据记录系统记录的飞行参数供地面分析使用

D、应急情况下，与外界通信

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第10题

中断起飞时地面破升功能生效的条件()。

1地面扰流板预位解除开关不在DISARM位2两个推力手柄小于慢车位置(含)3飞机在地面4轮速大于45kt

A、1234

B、234

C、123

D、134

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第11题

3着陆时，地面破升功能生效的条件()。

1地面扰流板预位解除开关不在DISARM位2两个推力手柄小于慢车位置(含)3飞机在地面4轮速大于45kt或空速大于60kt

A、123

B、234

C、134

D、1234

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