活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（)。

A、节省材料

B、减少惯性力

C、活塞在工作中受热不均

D、润滑可靠

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活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是考虑的原因是（)。

当活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中分别向不同方向倾斜，这可能是由于______所致。
A.主轴颈锥度
B.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行
C.曲柄销锥度
D.曲柄销失圆

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当活塞在上止点位置时，活塞在气缸中向一侧倾斜，当活塞在下止点时，活塞在缸中居中，这种现象的原因可能是______造成的。
A.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行
B.大端轴承上瓦偏磨
C.曲柄销单面锥度
D.曲柄销锥度

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

测量发现，活塞在近上、下止点位置时在气缸中倾斜，近下止点位置时居中，即近上止点时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等，近下止点时相等，这是由于______原因造成的。
A.曲柄销颈产生锥度
B.曲柄销颈产生单面锥度
C.主轴颈产生锥度
D.主轴颈产生单面锥度

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

当曲柄销纵向不均匀磨损后产生锥度时，将会引起______变化。
A.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向两侧倾斜
B.活塞在上、下止点位置时，活塞向同一侧倾斜
C.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均居中
D.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中分别向首、尾倾斜

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

当活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均向同一方向倾斜，其原因可能是______。
A.曲柄销单面锥度
B.主轴承上瓦偏磨
C.连杆大端轴承上瓦偏磨
D.连杆大端轴承下瓦偏磨

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

测量发现，活塞在近上、下止点位置时在气缸中分别向首、尾方向倾斜，即在近上、下止点位置时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等，这是由于______原因造成的。
A.曲柄销颈产生锥度
B.主轴颈产生锥度
C.曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行
D.连杆大、小端轴承孔中心线不平行

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时，则会出现______。
A.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向同一侧倾斜
B.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向不同侧倾斜
C.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向同一侧紧靠
D.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均居中

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

当活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均向同一侧倾斜造成这种情况的原因可能是______。
A.曲柄销纵向锥度
B.连杆大端轴承上瓦偏磨
C.曲柄销单面锥度
D.曲柄销纵向锥度或连杆大端轴承上瓦偏磨

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

污泥回流的目的主要是保持曝气池中一定（)A、溶解氧B、MLSSC、微生物
污泥回流的目的主要是保持曝气池中一定()
A、溶解氧
B、MLSS
C、微生物

核苷酸分子具有紫外吸收的生化性质，主要是由于其分子结构中含有（）