空敞车车体涨出超过（），重敞车车体涨出超过（），禁止编入列车。

重敞车车体胀出最大不得超出()。

车体涨出，重车不得超过85毫米（）

钢结构敞车拴结与车体的焊缝开裂须补焊。变形影响使用时不需调修或更换。()

车体端墙上已涂打接触网下操作注意安全标记的棚车、敞车类车辆，不准使用人力制动机进行防溜。（)

对车体端墙上已涂打接触网下操作 注意安全标记的棚车、敞车类车辆，准许使用人力制动机进行防溜。（)

电气化区段，车体端墙上已涂打接触网下操作注意安全标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。（)

铝合金结构敞车车体的铝合金件之间及铝合金件与钢制零部件间须采用专用拉铆钉连接或采用铝合金铆钉铆接，不得采用热铆。()

钢结构敞车篷布护铁焊缝开裂时焊修，裂纹时更换，丢失时补装。外露结合部位须满焊，上侧梁与上端梁结合焊缝开裂时焊修。更换时，该部位如无连接板，须按图样QCH113-20A-00-000及QCH113-20-00-008焊装连接板。C64K、C63(A)等型系列敞车车体四角为平板连接时，须按图样QCH135-20-00-003A焊装角部加强铁;裂纹时焊修;角部加强铁裂纹时更换。()

货车运用限度规定，敞车车体外胀重车≤80mm（）

货物装载高度超过端侧墙（)以上或有押运人乘坐的敞车不得苫盖篷布。

轨道交通车辆车体采用重量化概念设计（）