活塞位于上止点时（)底面、（)内表面和（)顶面所形成的燃料与空气混合并燃烧的空间称为燃烧室。Ⅰ、气缸体;Ⅱ、连杆;Ⅲ、活塞;Ⅳ、曲轴;Ⅴ、气缸套;Ⅵ、气缸盖。

A、Ⅵ/Ⅴ/Ⅲ

B、Ⅳ/Ⅴ/Ⅵ

C、Ⅰ/Ⅱ/Ⅳ

D、Ⅲ/Ⅴ/Ⅵ

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在冷机状态下，活塞位于上止点，其顶面与气缸盖底面之间的间隙称为（)。
A、压缩比
B、压缩间隙
C、有效压缩比

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活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁磨损异常，甚至有大面积损伤的现象是属于______磨损。
A.黏着
B.磨粒
C.腐蚀
D.磨粒

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对筒状活塞式柴油机，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于______。
A.该处总间隙的20%
B.该处总间隙的25%
C.说明书规定极限值的20%
D.说明书规定极限值的25%

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当活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁处磨损量最大，并沿缸壁向下磨损量逐渐减小，即气缸内孔呈喇叭状的______特征。
A.磨损
B.异常磨损
C.正常磨损
D.良好磨损

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关于进气阀定时的错误认识是（)。
A、进气阀开得过早将产生废气倒灌
B、进气阀应在活塞位于上止点时打开
C、进气阀关得太晚，新气将从进气阀排出
D、进气阀间隙不适当将影响其定时

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当十字头式柴油机缸径>700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环处与气缸内孔单边最小间隙应不小于______。
A.该处总间隙的30%
B.该处总间隙的20%
C.说明书规定极限值的30%
D.说明书规定极限值的20%

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当十字头式柴油机缸径<700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于______。
A.该处总间隙的30%
B.说明书规定极限值的30%
C.该处总间隙的20%
D.说明书规定极限值的20%

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测量发现，活塞在气缸中发生倾斜，即活塞位于近上、下止点位置时，活塞在气缸中分别偏向一侧，活塞与气缸左、右方向上的间隙不等，这是由于______原因造成的。
A.导板发生上下方向倾斜
B.导板发生左右方向倾斜
C.导板与气缸中心线距离过大或过小
D.滑块与活塞中心线距离过大或过小

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测量发现，活塞在气缸中偏靠一侧，即活塞位于近上、下止点位置时，活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等，但同侧间隙接近或相等，这是由于______原因造成的。
A.船舶倾斜
B.大端轴承两端轴向间隙不等
C.小端轴承两端轴向间隙不等
D.船舶倾斜和大端轴承两端轴向间隙不等

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当活塞在做功冲程快结束时，排气门打开进气门关闭，将气缸内燃烧的废气排出，活塞到达上止点排气行程结束，这个过程为（)。
A、进气冲程
B、压缩冲程
C、工作冲程
D、排气冲程

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燃烧室是指当活塞处在（)时，由气缸盖、气缸套及活塞共同组成的空间。
A、上止点
B、下止点
C、气缸中部
D、扫气口

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