2020年车险综合改革中，保险期间内，被保险人或被保险机动车驾驶人在使用被保险机动车过程中，因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致被保险机动车未发生其他部位的损失、仅有车轮（含轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本附加险合同的约定负责赔偿（）

2020年车险综合改革中，被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率（）

2020年车险综合改革第三者责任险限额从5万--500万元提升至10万--1000万元（）

本次车险综合改革的实施时间是（）

2020年车险综合改革，删除事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定（）

2020年车险综合改革，删除实践中容易引发理赔争议的免责条款，做到“应保尽保”“应赔尽赔（）

2020年车险综合改革后，交强险赔偿总限额提升；其中死亡伤残和医疗费用赔偿限额提升，财产损失赔偿限额不变（）

改革后的附加医保外用药责任险，保险责任是指保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车的过程中，发生主险保险事故，对于被保险人依照中华人民共和国法律（不含港澳台地区法律）应对第三者或车上人员承担的医疗费用，保险人对超出《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》和国家基本医疗保险同类医疗费用以及特需医疗费用标准的部分负责赔偿（）

改革后新增的附加险中附加机动车增值服务特约条款，包括道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务四个独立条款。保险期间内，保险人提供3次免费服务，超出3次的，由保险人和被保险人协商确定，分为5次、10次、15次、20次四档（）

此次车险综合改革中，商业险NCD系数浮动机制考虑范围为被保险车辆最近三年连续投保记录和上年出险记录（）

按照新版条款，小明投保了交强险、车损险、三责险150万，附加车轮单独损失险，在保险期间内，车轮单独被盗，保险公司负责赔偿（）

2020年示范条款中机动车损失保险责任为保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中，因自然灾害、意外事故造成被保险机动车直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿（）