真空增压式伺服制动系是帮助增加踏板力，由制动踏板机构直接操纵。（）

、行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于500N;对于其它机动车不应大于（)N。摩托车（正三轮摩托车除外)行车制动系产生最大制动效能的踏板力不应大于（)N，手握力不应大于250N，三轮汽车和拖拉机运输机组检验时，踏板力不应大于（)N。

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

U625新探险者EBB系统工作原理为：当驾驶员踩下制动踏板时，ABS模块相应地驱动内部制动助力器电机，以向液压系统施加适当的力来实现充分的制动，此时制动踏板仅是ABS/HCU总成的一个输入，不会产生液压压力来应用制动器，EBB采用由模拟器提供的踏板反馈的线控制动技术，踩制动踏板的反馈感觉由踏板感执行器模拟产生（）

伺服制动系是在（)的基础上加设一套（)而形成的，即兼用（)和（)作为制动能源的制动系。

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行车制动系制动踏板的自由行程应符合该车有关技术条件。（)

所谓制动系的滞后时间，是指从踩下制动踏板到制动系开始产生制动作用的这段时间（）

CN202C制动踏板力标准为＜300N（）

液压制动系主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和制动踏板等组成（）

采用液压制动系统的车辆，当保持踏板力为700N达到1min时，踏板可有缓慢向底板移动的现象（）

液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因是()。

乘用车行车制动在产生最大制动效能时的踏板力或手握力应小于等于()

电驱系统由：驱动电机、电机控制模块MCU、整车控制模块VCU、电机温度传感器、电机转速位置传感器（旋变传感器）、加速踏板位置传感器、传感器（制动开关、档位开关等组成）（）