JZ―7型制动机中，副阀缓和位的通路，当制动管减压时，副阀住塞尾端将工作风缸和（）连通。

第1题

JZ£7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。（)

是

否

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第2题

120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压()前,制动机须发生紧急制动作用。

A、100kPa

B、140kPa

C、170kPa

D、200kPa

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第3题

JZ－7型制动机客货车转换阀置货车位，自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压，为（)泄漏。
A、列车管
B、中均管
C、工作风缸管

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第4题

120型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压()前，制动机不得发生紧急制动作用。

A、100kPa

B、140kPa

C、170kPa

D、200kPa

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第5题

说明DK－1制动机系统中紧急放风阀在充气位时的作用原理。

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第6题

120阀型货车空气控制阀中的半自动缓解阀具有手动缓解制动机的作用（）

是

否

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第7题

简述DK－1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。

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第8题

表达正确的选项是（）。

A、客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验

B、列车制动机安定试验时，制动阀手把置于常用制动位减压50kPa，不得发生紧急制动作用

C、单车试验器的回转阀共有五个作用位置

D、单车试验器回转阀的第二位是保压位

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第9题

DK-1型机车电空制动机紧急阀紧急室的容积为1.85L（）

是

否

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第10题

JZ－7型制动机的作用阀有三种状态，包括缓解状态、制动状态和保压状态（）

是

否

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第11题

当分配阀在“缓解位”时，主阀部开通（)与制动管的通路。

A、工作风缸
B、总风缸
C、过充风缸

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