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[主观]

采用列控中心区间占用逻辑检查功能的线路，需列车调度员（车站值班员)通过CTC终端执行区间逻辑状态确认命令时，命令按先验证后执行的顺序下达，验证成功有限期为（)秒，超过该周期视为未验证。
A.30秒
B.45秒
C.50秒
D.60秒
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第1题

不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，列车占用丢失故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，列车调度员（车站值班员)按照工、电部门登记的行车限制条件放行列车。（)

是

否

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第2题

不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC／TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时，电务部门对故障进行检查处理，故障恢复时，应对车站值班员登记的故障信息进行销记。（)

是

否

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第3题

不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC／TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，车站值班员应立即通知（通知不到时，由列车调度员指派相关站通知)发生占用丢失报警的列车司机立即停车，不再向该区间放行列车。（)

是

否

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第4题

不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC／TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时，联系占用丢失的列车司机，询问列车位置及现场情况（占用丢失的列车无异常时仍按信号显示运行，不得无故停车)。（)

是

否

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第5题

不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，列车司机接到车站值班员（列车调度员)××次司机停车，运行前方占用丢失的通知后，应采取措施实施制动停车;在未得到车站值班员（列车调度员)××次司机恢复运行的通知前不得动车。（)

是

否

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第6题

LKD1－T型车站列控中心应答器线路坡度信息包存入应答器的坡度数据是按（)精度取整、合并后的线路坡度数据。
A、1‰
B、2‰
C、3‰
D、4‰

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第7题

LKD1－T型车站列控中心应答器线路速度信息包以V_DIFF=（)表示描述结束。
A、126
B、127
C、512
D、65535

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第8题

自动闭塞区间遇（)情况，须经电务部门检查确认，在电务部门停用基本闭塞的登记后（若出现轨道电路非列车占用红光带时，还应得到工务部门线路设备正常使用的销记)，改用电话闭塞法行车？

A、设有两架通过信号机的区间，其中一架通过信号机故障

B、未设通过信号机的区间，当出站信号机发生故障时

C、仅设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障时

D、未设通过信号机的区间，当出站信号机(线路所通过信号机)和监督器均发生故障时

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第9题

LKD1－T型车站列控中心应答器线路速度信息包存入应答器的速度数据是按（)精度取整后的线路速度数据。
A、3km/h
B、4km/h
C、5km/h
D、6km/h

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第10题

通过修改LKD1－T型车站列控中心维修机D:\TCC\TCC\DEBUG目录下名为（)的配置文件，可以对维修诊断软件进行功能配置。
A、Config.txt
B、BaliseConfig.txt
C、WxjConfig.txt
D、ZenDuanConfig.txt

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第11题

自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（占线板)上揭挂“（)”安全帽（表示牌)。
A.区间占用
B.区间停车
C.区间上下
D.区间作业

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