提高拉深变形程度的措施？

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下列陈述不对的是：（)。
A.阶梯拉深件不能一次拉深成形。
B.盒形拉深件的变形程度用拉深系数和相对高度表示。
C.深锥形件，成形难度较大，因此需采用多工序拉深成形。
D.拉深模凸、凹模圆角半径过大，材料容易起皱。

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关于凸缘圆筒形件下列说法不正确的是：（)。
A.无凸缘圆筒形拉深件的拉深系数大于第一次极限拉深系数时，可一次拉深成形。
B.窄凸缘圆筒形件和宽凸缘圆筒形件的拉深方法不同。
C.凸缘圆筒形件的拉深系数能反映材料的实际变形程度。
D.圆筒形拉深件的工序尺寸计算包括：工序件直径圆角半径和高度。

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减少工艺系统受力（)，从而提高工艺系统刚度，是保证加工质量和提高生产率的有效措施。
A、变形
B、位移
C、变化
D、移动

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下列关于汽车覆盖件简述不正确的是：（)。
A.汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。
B.汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。
C.拉深筋的作用是提高拉深稳定性，增加制件强度。
D.工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。

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（)是提高混凝土梁刚度，减小挠曲变形的最有效措施。
A . 提高混凝土强度等级
B . 配置钢筋
C . 采用工字形截面
D . 增加梁高

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拉深模的分内？

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弯曲件在变形区的切向外侧部分（)。
A、受拉应力
B、受压应力
C、不受力

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影响极限拉深系数的原因有哪些？

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拉深时产生拉裂原因？控制措施？

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拉深工艺中，最后一道拉深，当零件要求外形尺寸时，间隙应取在（)上。
A.凸模
B.凹模
C.凸模、凹模均可

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下列各项不是拉深中的辅助工序有（)。
A.润滑
B.压花
C.酸洗
D.表面淬火

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