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[主观题]

DK－1制动机，电空制动控制器手柄在紧急制动位，制动缸开始不制动，而后压力慢慢上升至100－130kPa，安全阀不喷气的原因是什么？如何判断？

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更多“DK－1制动机，电空制动控制器手柄在紧急制动位，制动缸开始不…”相关的问题

第1题

电空制动控制器手柄只能从（)插入或取出。

A、运转位

B、紧急位

C、重联位

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第2题

换端操纵时，电空制动控制器手柄应该由（)位取出。

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第3题

说明DK－1制动机系统中紧急放风阀在充气位时的作用原理。

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第4题

电空制动控制器置（)位置时，可使804号导线得电。

A、中立位

B、制动位

C、紧急位

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第5题

电空制动控制器运转位是（)。

A、制动后应放的保压位置

B、列车运行经常放的位置

C、紧急放风阀排风必须放的位置

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第6题

电空位操纵时，电空制动控制器在重联位时，中继阀处于（)状态。

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第7题

电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时（)电空阀得电，沟通了容积室与大气。

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第8题

电空制动控制器在下列哪个位置时，可使排风1电空阀得电？（)

A、运转位

B、过充位

C、中立位

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第9题

电空制动控制器在运转位接通导线（)。

A、803和806

B、803和809

C、803和805

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第10题

当电空控制器手柄置于“运转”位时，（)线与809线将通过801#线得电。

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第11题

电空制动控制器在下列哪个位置时，可使中继阀自锁？（)

A、运转位

B、中立位

C、重联位

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