工程列车运行在长大下坡道时，司机应密切掌握列车速度并使用单阀进行调速制动，防止超速（）

在长大坡道区段施行制动调速后，需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满，以防再制动充风不足时，电控制动控制器应置运转位。（)

工务机械车行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放（）

车机联控执行“问路行车”模式时，车站值班员应主动呼叫列车司机提醒注意运行的情况是（)。
A、列车接近车站
B、列车全部出站
C、通过列车变停
C、列车进入大坡道前

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

车机联控执行“问路行车”模式时，（)车站值班员应主动呼叫李策划司机提醒注意运行。
A、列车接近车站
B、需要列车全部出站
C、需要列车机外停车
D、列车进入大坡道前

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

线路坡度超过25‰长度为5公里及以上时为长大下坡道（）

线路坡度为6‰，长度为2公里时，按照《技规》规定，就应定为长大下坡道。（)

线路坡度超过20‰，长度为（)及以上时，为长大下坡道。
A、1km
B、2km
C、3km
D、5km

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

线路坡度超过6‰，长度为（)及以上时，为长大下坡道。
A、5km
B、6km
C、8km
D、1km

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车（）

在分散自律控制模式下，车站进站方向为超过6‰下坡道时，遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制;在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时，应人工干预，禁止通过CTC自动触发进路。（)