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多个单位在同一个区间施工时,原则上应分别按规定进行防护,由车务部门负责划分各单位范围及分界()
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多个单位在同一个区间施工时,原则上应分别按规定进行防护,由车务部门负责划分各单位范围及分界()

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第1题
对施工作业防护情况描述不正确的是()。

A、未设好防护,禁止开工

B、线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车

C、施工防护的设置与撤除,由施工负责人决定

D、多个单位在同一个区间施工时,原则上应一起进行防护,由施工主体单位负责

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第2题
()单位在()区间或车站站场内作业时(含共用天窗),原则上应分别设臵作业防护体系(各自设臵驻站联络员、现场防护员),负责本单位人员、机具的防护

A、两个

B、两个及以上

C、同一

D、不同

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第3题
国家电网公司配电网工程典型设计(10kV架空线路分册)中,10kV拉线转角水泥单杆中的各杆型单线图中均给出了拉线对地夹角,施工时应严格遵照执行。遇地形受限需要对拉线对地夹角进行调整时,拉线对地夹角原则上不大于()°,此时应重新校验拉线受力和电杆的下压力,对拉线的选用和电杆基础做相应调整以满足计算要求。

A、45

B、50

C、60

D、70

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第4题
计划申报单位在申报出入场线区域的停电类施工时,绝缘分段位于入场信号机相同位置或车场侧的,停电范围应包含正线及车场()

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第5题
计划申报单位在申报出入场线区域的停电类施工时,绝缘分段位于入场信号机相同位置或车场侧的停电范围应包含正线及车场()

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第6题
封锁区间施工时,如因特殊亲狂不能暗示开通区间,应提前通知车站值班员,请求列车调度员()。
A、再封锁区间
B、限速运行
C、延长时间
D、延长时间或限速运行

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第7题
封锁施工时,进入封锁区间的施工()应熟悉线路和施工条件。
A、列车调度员
B、助理值班员
C、列车司机
D、车站值班员

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第8题
双线区间两条线路施工时,只需要对其中一条线均设置移动停车信号灯即可。()

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第9题
未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。特殊情况必须施工时,由施工单位于每周三18:00前提出次周施工申请()

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第10题
封锁区间施工时,施工负责人按批准的方案,在车站《行车设备施工登记薄》内登记,通过()向列车调度员申请施工。
A、车站值班员
B、无线调度电话
C、施工调度员
D、工务段调度员

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