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[主观]

下面（)不属于承载力极限状态。
A、结构整体失稳
B、结构断裂
C、结构开裂
D、结构倒塌
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第1题

轴心受压构件的承载力极限状态中强度承载力以钢材的屈服强度为极限状态。（)

是

否

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第2题

根据《建筑基坑支护技术规程》，下列（)项属于基坑支护的正常使用极限状态。
A . 支护结构因过度变形造成局部失稳
B . 土体整体滑动
C . 过大变形导致基坑周边建筑物损坏
D . 支护结构变形已妨碍地下结构正常施工

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第3题

下列不属于城市桥梁结构承载能力评定时的检算内容的是（)。
A、结构正截面的抗弯承载能力和斜截面抗剪承载能力
B、结构抵抗偶然作用的抗倒塌能力
C、结构或构件的正常使用变形、混凝土构件开裂状况
D、结构或构件的极限承载力、稳定性和不适于继续承载的变形

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第4题

凡能改变表面起裂引发失稳断裂的工程材料／零件的表面（层)显微组织结构参量、力学性能参量、参与应力参量以及表面应力集中等参量之总和，称作（)、
A、表面组织结构
B、表面完整性
C、表面应力状态
D、表面状态

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第5题

根据<建筑基坑支护技术规程》，下列（)项属于基坑支护的承载能力极限状态。
A . 支护结构及土体整体滑动
B . 影响基坑周边建筑物正常使用的土体变形
C . 坑底因隆起而丧失稳定
D . 地下水渗流引起土体渗透破坏

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第6题

公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，应采用（)效应组合

A、基本组合

B、偶然组合

C、作用短期效应组合

D、作用长期效应组合

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第7题

当结构或构件出现下列状态之一时，即认为超过了正常使用极限状态。（)

A、结构或结构件丧失稳定(如压屈等)。

B、影响正常使用或耐久性能的局部损坏(包括裂缝)。

C、影响正常使用或外观的变形。

D、影响正常使用的振动。

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第8题

地震会导致软弱地基沉陷、液化，挡土墙等结构物破坏，还会造成成路基边坡失稳。（)

是

否

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第9题

关于基坑工程设计中，下列表述正确的是（)。
A . 基坑支护结构均应进行承载能力极限状态计算
B . 基坑支护结构均应进行变形验算
C . 基坑支护结构必要时尚需进行地下水控制计算和验算
D . 对三级基坑支护结构可不进行变形验算

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第10题

当结构或构件达到下列情况之一者，认为其达到了承载能力极限状态（)。

A、截面的受力性能在荷载作用过程中发生变化，结构转变成机动体系

B、影响正常使用和外观的过大的相对变形

C、某水池裂缝太大，已经漏水

D、屋面板变形过大，严重积水

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下面（)不属于承载力极限状态。A、结构整体失稳B、结构断裂C、结构开裂D、结构倒塌请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

下面（)不属于承载力极限状态。
A、结构整体失稳
B、结构断裂
C、结构开裂
D、结构倒塌
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