遇动车组部分制动力切除时，司机应及时报告列车调度员，列车调度员应向沿途各站车站值班员发布调度命令。（)

是

否

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第1题

列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A、随车机械师
B、车辆乘务员
C、列车长
D、乘警长

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第2题

增加了挂车的台试检验制动力要求，规定轴制动力与轴荷的百分比空载时应大于等于55%、满载时应大于等于45%。()

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第3题

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（)m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。
A、200
B、300
C、400
D、500

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第4题

遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时，车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机，司机根据要求（)并报告车站值班员（列车调度员)。
A、减速运行
B、限速运行
C、停车
D、正常运行

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第5题

修改了总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车的空载台试检验制动力要求，将空载时制动力总和与整车重量的百分比由应大于等60%调整为应大于等于50%。()

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第6题

遇列车救援时，应遵循以下原则：（)。

A、被救援列车必须就地清客

B、原则上救援列车不得载客

C、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂

D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作

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第7题

在进行台式制动检测时，当后轴制动力小于该轴轴荷的60%时，制动差应不大于该轴轴荷的8%。（)
在进行台式制动检测时，当后轴制动力小于该轴轴荷的60%时，制动差应不大于该轴轴荷的8%。()

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第8题

因机车的制动力受（)限制，因此，在运行中司机要根据线路、天气等情况，合理操纵空气制动机，防止滑行。
A、粘着力
B、摩擦力
C、闸瓦压力

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第9题

、台试检验制动力平衡要求：新注册车前轴≤（)%;在用车≤（)%;后轴（及其他轴)：轴制动力大于等于该轴轴荷60%时，新车≤（)%，在用车≤（)%;制动力小于该轴轴荷60%时，新车≤（)%，在用车≤（)%;前轮距大于（)mm的正三轮摩托车和轻便摩托车除外硬扯制动力平衡。

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第10题

、铰接客车、铰接式无轨电车、汽车列车规定的制动力总和与整车重量的百分比满载（)%，空载（)%;轴制动力与轴荷a的百分比（);其他汽车规定的制动力总和与整车重量的百分比满载（)%，空载（)%其中总质量小于等于整备质量的1.2倍的转向作业车应大于等于50%;轴制动力与轴荷a的百分比：前轴（)﹪;后轴（)﹪;挂车轴制动力与轴荷a的百分比：空载（)﹪;满载（)﹪。

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第11题

建筑地基基础工程验槽时，现场应具备的文件报告包括（)。

A、测量放线记录

B、地基基础设计文件

C、地基处理或深基础施工质量检测报告

D、轻型动力触探记录

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