对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等速时，行星齿轮仅自转不公转。（)

设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左、右两侧半轴齿轮的转速为nl，n2，则有（)。
A、nl+n2=n0
B、nl+n2=2n0
C、nl+n2=n0/2
D、nl=n2=n0

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当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（)。
A、原地不转动
B、与差速器同样的转速转动，方向相同
C、与差速器同样的转速转动，方向相反
D、以差速器两倍的转速转动，方向相同

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对称式差速器用作（)差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的（)差速器。

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当汽车在转弯时，差速器中行星齿轮运动情况是（)。

当汽车在直线行驶时，差速器中行星齿轮运动情况是（)。
A、公转
B、自转
C、既公转又自转
D、不转

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是一种驱动轮与马达直接连接接的曳引机,由于不使用齿轮箱,因此叫做无齿轮。()

轿车差速器中的行星齿轮一般有（)。

差速器之磨损位置若在齿尖，则应校正()

差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转（)

两侧的输出转矩相等的差速器，称为（)，也称（)。

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汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（)
A.只自转
B.只公转
C.静止不动
D.既公转有自转

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