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[主观]

发动机在实际工作过程中，一般情况下进气门是在活塞到达上止点之前打开，下止点之后关闭，以便吸入更多的可燃混合气。()

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第1题

发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度，进气门提前开启。（)

是

否

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第2题

起飞前如未检查发动机，则可能（)。
A、发动机在飞行过程中熄火
B、发动机始终在怠速状态
C、以上都可能

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第3题

在什么情况下会导致汽车发动机“拖底”？

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第4题

发动机在工作过程中，活塞顶部的气体压力是()。

A、推动力

B、阻力

C、作功行程是推动力

D、压缩行程是推动力

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第5题

怠速指发动机在（)的情况下以（)稳定转速运转。

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第6题

车辆在运行过程中，发动机的冷却水没有减少和泄漏，但发动机水温过高，其中原因之一是（)。

A、排气门间隙过大

B、排气门间隙过小

C、与排气门间隙无关

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第7题

一般发动机机油的寿命可达500－600小时，带涡轮增加器的发动机因机油的工作温度高、劣化快，所以一般200－250小时更换机油。（)

是

否

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第8题

单缸柴油机的气门间隙，进气门为0.3～0.4毫米、排气门为0.4～0.5毫米。（)
单缸柴油机的气门间隙，进气门为0.3～0.4毫米、排气门为0.4～0.5毫米。()

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第9题

水冷式发动机正常工作是冷却水的温度一般保持在80－900C的范围内。（)

是

否

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第10题

发动机在正常的驾驶条件下不会耗费发动机机油。（)

是

否

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第11题

螺旋桨如受损则可能（)。
A、高速运转过程中断裂
B、引起发动机过度抖动损坏发动机
C、以上都有可能、

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