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站台板下夹层与轨行区未封闭时按A2施工提报。()

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第1题
车站区域人员误入轨行区可能是以下原因()

A、站台区域封闭不良

B、车站端头门或安全门/屏蔽门故障

C、保安人员未有效对端头门进行把控

D、办公区域通往轨行区门禁未把控

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第2题
在FAM模式下电客车在站错开车门时,车辆运用检修工应该()

A、立即投入主控,关闭错开车门,打开正确侧车门、站台门,降弓并报行调,广播安抚乘客

B、通知车站检查是否有物品、乘客跌落轨行区

C、如有乘客掉入轨道,配合车站进行处置;如有物品掉入轨行区,按轨行区异物措施执行

D、处理完毕后按行调命令执行

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第3题
4号线临时施工管理办法中调试、测试隧道风机的作业与轨行区广告上下行画、A2类屏蔽门作业能同时安排()

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第4题
轨行区广告灯箱上下画属于哪类施工()

A、1

B、A2

C、A3

D、C2

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第5题
施工考核项目及标准中轨行区施工未按时、按规定办理销点手续()

A、1000-2000

B、2000-3000

C、3000-4000

D、4000-5000

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第6题
当有人员要进端门时,站台岗核实证件后向车控室汇报哪些信息()

A、XX部门,XX(姓名),XX(人数)

B、申请进上/下行头/尾端端门,进行XX作业

C、下/不下轨行区

D、需/不需要保持端门常开

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第7题
396人员非法进入轨行区时,巡视岗应该接到执行应急处置方案信息后,做好个人防护,带齐备品,与站长一起到站台寻找非法进入人员()

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第8题
A类施工分为()

A、其中在轨行区范围内开行电客车、工程车的作业为A1类

B、在轨行区范围内,不使用电客车、工程车的作业为A2类

C、在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用、影响400V供电的作业及端门外设备区施工为A3类

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第9题
现场指挥确定下路轨路线,根据情况组织做好下路轨人员,安排人员进行()把控

A、站台

B、轨行区

C、端头门

D、车站

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第10题
若站台门玻璃已破碎并下掉,站务人员应在 分钟内将破碎玻璃清理完毕,防止玻璃碎片掉入轨行区()

A、3

B、5

C、6

D、10

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第11题
轨行区作业时为防控接管轨行区后人员进入轨行区施工现场未请销点、穿戴防护用品,未设立组长、安全员等行为,应做到()

A、正确穿着、使用相应的劳动防护用品

B、作业前严格执行请销点制度,做好施工三会及施工交底

C、作业完成后施工负责人做好三清

D、现场人员相互提醒,注意安全

E、作业中做好安全防护措施,并设置组长安全员

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