下列关于交强险的说法正确的是()
A、交强险的全称是机动车交通责任强制保险
B、是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险
C、2020年9月19日起,车险综合改革指导意见正式实施 交强险有责总责任限额从12.2万元提高到20万元
D、交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度
A、交强险的全称是机动车交通责任强制保险
B、是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险
C、2020年9月19日起,车险综合改革指导意见正式实施 交强险有责总责任限额从12.2万元提高到20万元
D、交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度
A、若无交强险上路,电子眼抓拍到,即驾照扣3分,并处于罚金
B、若客户购买商业险,一旦发生双方事故,若涉及到赔偿对方车辆维修,则先赔交强险,再赔商业险
C、没有违法的情况下两次出险后,第二年上浮10%
D、交强险有责无责都会赔,只是金额大小不同
A、某门店商车投保率为30.55%,含车损的4类业务+2
B、某门店一次性自核通过率为91.27%,交强险3类业务+2
C、某门店出单活动率为75%,辽牌交强险业务1类业务+2
D、某门店所在地区的交强险异地车业务占比为5.6%,交强险3类业务+1
A、牛油保只适用于非机动车,机动车车主请勿购买。判断标准以《当地电动车管理办法》为准
B、电轻摩可以购买和激活牛油宝,但已经上机动车车牌和准备上机动车车牌的用户,如不幸发生意外,驾驶人保障和第三方保障会和交强险作用重复,不能重复理赔
C、牛油保尊享版中的盗抢损失和交强险没有交集,如不幸发生盗抢险情,无论是否上机动车车牌,都可以申请理赔
D、电摩和电轻摩的牛油保已经取消,以上说法均不对
A、主车和挂车连接使用时发生交通事故,保险人在主车交强险的赔偿限额内承担赔偿责任
B、主车和挂车连接使用时发生交通事故,按主车、挂车责任限额占总责任限额的比例分摊赔款
C、主车和挂车连接使用时发生交通事故,挂车没有责任,因此不承担赔偿责任
D、挂车未与主车连接时发生保险事故,在挂车的责任限额内承担赔偿责任,主车不承担赔偿责任
A、机动车临时上道路行驶投保短期交强险的,交强险费率不浮动
B、境外机动车临时入境投保短期交强险的,交强险短期基准保险费率与道路交通事故联系浮动
C、机动车距规定的报废期限不足一年投保短期交强险的,交强险短期基准保险费率与道路交通事故联系浮动
D、其他投保短期交强险的情形,交强险短期基准保险费率与道路交通事故联系浮动
A、有责死亡伤残180000元
B、无责医疗费用限额2000元
C、有责财产损失限额1000元
D、有责医疗费用限额18000元
E、无责财产损失限额1000元
A、无责代赔仅适用于对全责/有责方车辆损失部分的赔偿,对于人员伤亡损失不进行代赔
B、事故涉及多方车辆的,代赔限额为无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和,在各有责方之间平均分配
C、涉及人身伤亡的案件,对于全责方的车辆损失不适用无责代赔机制
D、无论是否涉及人员伤亡,无责车辆均不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算
A、每辆机动车只需投保一份交强险,如果投保人需要更高水平的保障,可以选择投保不同责任限额的商业保险
B、除投保人对重要事项未履行如实告知义务外,保险公司不得解除交强险合同
C、保险公司对于不在其公司购买车辆损失险的投保人可拒绝承保交强险。
D、签订交强险合同的同时,保险公司不得强制投保人订立商业保险合同以及其他的附带要求
A、通过指定渠道购买车险,则无后续费用
B、解压时需提供客户交强险保险
C、若客户正常结清,可申请减免380元的费用,包含180元的资料管理费和200元的服务费
D、解压三件套需我司提供,一般为营业执照复印件,委托书,申请表
A、当前报案下还存在未提交的立案任务,不能产生理算任务
B、存在未核损通过的车辆/财产任务,以及没有结束的定损任务,不能产生理算任务
C、存在未核赔通过的计算书,不能发起理算任务
D、只投保了交强险,并且交强险已存在核赔通过尚未结案的计算书,不能发起理算任务