车场范围内所有股道的接触网/轨停送电钥匙，均由DCC管理（）

是

否

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第1题

车下拆装电机时，车场作业接触网必须（)。
A.停电
B.送电
C.无需求
D.无所谓

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第2题

车辆段（车场)内所有接触网设备，从（)受电开始即认定为带电设备。
A.第一次
B.第二次
C.第三次
D.第四次

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第3题

为保证车辆检修作业人员的安全，横岗车辆段运用库二层的10条列检／检查线以及中心公园停车场的9条停车列检线采用（)提供列车牵引电源。
A.接触网
B.接触轨
C.滑触线
D.1500V电线

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第4题

高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。（)

是

否

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第5题

对股道编号描述错误的是（)。
A.股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号
B.双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为单号，下行一侧为双号
C.一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号
D.尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号

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第6题

架线电机车的架线高度自轨面算起，在井底车场内，从井底到乘车场段的高度不小于2m。（)
架线电机车的架线高度自轨面算起，在井底车场内，从井底到乘车场段的高度不小于2m。()

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第7题

线路、道岔维修应按哪些单位进行验收。（)

A、正线为1km

B、无缝线路可为1个单元轨节

C、站线为1股道

D、道岔为1组

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第8题