汽车制动时的方向稳定性是指汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力（）

第1题

侧滑是指制动时汽车的某一轴或两轴发生纵向滑动（）

是

否

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第2题

汽车在道路上行驶时，其最大制动减速度主要取决于汽车制动初速度的大小（）

是

否

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第3题

汽车制动系统采用ABS系统后，驾驶员在紧急制动时不能采用一连串的制动的点刹方式进行制动。（)

是

否

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第4题

一般汽车制动时，前轮的垂直载荷大于后轮，所以汽车前轮制动盘大于后轮。（)

是

否

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第5题

汽车制动时，前、后轮同步滑移的条件是（)。

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第6题

若要对在用的汽车列车进行路试检验行车制动性能，可以选择检测并评价（)或（)的方法。

A、制动距离

B、充分发出的平均减速度

C、制动稳定性

D、制动协调时间

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第7题

汽车通过没有交通信号灯的十字路口时，减速慢行，观察路人，要做好制动准备。（)

是

否

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第8题

什么是理想的汽车前后轮制动力分配比？汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第9题

、行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于500N;对于其它机动车不应大于（)N。摩托车（正三轮摩托车除外)行车制动系产生最大制动效能的踏板力不应大于（)N，手握力不应大于250N，三轮汽车和拖拉机运输机组检验时，踏板力不应大于（)N。

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第10题

汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置，挂车与牵引车意外脱离后，挂车应能自行制动，且牵引车的制动仍然有效（）

是

否

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第11题

、用平板制动检验台检验乘用车、（)的汽车时，应按（)。

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