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[判断]
运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员,凭登乘机车证可登乘机车()
是
否
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第1题
系统结合部是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。()
是
否
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第2题
遇控制台交流临时停电,车站值班员应立即通知()工区前来检查处理。
A.电务、工务
B.电务、供电
C.供电、通信
D.供电、工务
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第3题
下列关于铁路线路描述不正确的是()。
A.正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
B.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
C.段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路
D.岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路
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第4题
钢轨绝缘安装检查()负责测试、检查
A、工务
B、电务
C、车务
D、供电
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第5题
遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。()
是
否
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第6题
信号机设置地点,由电务部门会同运输,机务及工务等有关部门共同研究确定()
是
否
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第7题
未设信号、工务、供电、电力工区的车站,发生设备故障时,设备管理单位(仅限电务、工务、供电、电力专业)可通过系统在指定的车站进行异地(远程)签认、登记停用及销记。()
是
否
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第8题
工务、电务、供电等设备管理单位在光电缆沟开挖前指明光电缆敷设位置,应做好明显的防护表示并采用十字开挖法确认光电缆具体位置。()
是
否
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第9题
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出()信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员
A、停车
B、警示
C、预告
D、关闭
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第10题
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员()
是
否
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第11题
在防洪汛期内遇有连续强降雨天气,工务、电务、供电等有关部门要及时开展()检查,全面掌握设备变化,动态做好安全防范。
A.雨前
B.降雨量
C.雨后
D.防洪
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