运输航空配餐和（）的车辆进入机场控制区应当全程签封，道口安检人员应当查验签封是否完好并核对（）。

《民用航空运输机场航空安全保卫规则》规定，运输航空配餐和机上供应品的车辆进入机场控制区应当全程签封，道口安检人员应当查验签封是否完好并核对签封编号（）

机场控制区道口安全检查是指对进入民用航空运输机场控制区（包含与其相连接的航空货物控制区）的人员、物品和车辆开展安全检查（）

进入民用运输机场控制区的旅客及其行李物品，航空货物、航空邮件应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区（）

《民用运输机场安全保卫设施》规定，航空配餐企业应封闭管理，并根据机场安全保卫要求，设置围栏（墙）、入侵报警系统、通行管制系统和视频监控系统等（）

《民用运输机场安全保卫设施》规定，应设置视频监控系统，对配餐工作区、工作人员出入口，以及运送配餐和机供品的车辆停放区和装卸区实施监控（）

凡进入机场控制区的车辆都必须持有专用的通行证件。车辆通行证件式样各机场不尽相同，但一般应具备以下基本内容和要素：()等。

机场控制区实行开放式分区管理，人员和车辆凭控制区证件进入规定区域（）

机场控制区实行半封闭式分区管理，人员和车辆凭控制区证件进入规定区域（）

机场控制区实行开放式分区管理，人员和车辆凭控制区证件进入规定区域（）

机场控制区实行半封闭式分区管理，人员和车辆凭控制区证件进入规定区域（）

进入机场控制区的车辆应当停车接受通道口值守人员对司机、搭乘人员和车辆证件及所载物品的检查（）