APU燃油控制组件控制什么（)？
A.控制APU燃油的供给
B.控制APU发动机速度
C.控制APU排气温度
D.上述B和C
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第1题

APU燃油控制组件失效，会造成APU自动关车。（)

是

否

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第2题

不同类型的自动喷水灭火系统，其工作原理、控火效果等均有差异。下列关于各个系统的描述不正确的是（)。

A、干式系统控制装置设置为“自动”控制方式，启动喷头或者模拟喷头的排气量排气，报警阀、压力开关、水力警铃和消防水泵等及时动作并有相应的组件信号反馈

B、湿式系统控制装置设置为“自动”控制方式，启动喷头或者开启末端试水装置，水流指示器、报警阀、压力开关、水力警铃和消防水泵动作，并有相应组件的动作信号反馈到消防联动控制设备

C、预作用系统控制装置设置为“自动”控制方式，模拟火灾自动报警系统输入各类火灾探测信号，报警控制器输出声光报警信号，启动自动喷水灭火系统

D、采用传动管启动的雨淋系统，模拟火灾自动报警系统输入各类火灾探测信号，雨淋报警阀打开，压力开关动作，消防水泵启动，并有相应组件信号反馈

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第3题

船舶主机运转期间，______能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。Ⅰ.控制燃油中钒钠含量;Ⅱ.控制燃油中铝硅含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.控制燃油的机械杂质。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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第4题

APU工作期间，APU使用的燃油会自动加温以防止结冰。（)

是

否

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第5题

船舶主机运转期间，控制燃油的______对减少气缸套磨损，防止产生异常磨损有重要作用。Ⅰ.黏度;Ⅱ.水分;Ⅲ.硫分;Ⅳ.机械杂质;Ⅴ.残碳;Ⅵ.灰分。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第6题

为了减少船舶柴油机气缸套的磨损，从管理的角度可采用______措施。Ⅰ.加强燃油和燃烧的管理;Ⅱ.保证气缸润滑条件良好;Ⅲ.控制气缸冷却水温度;Ⅳ.对气缸套进行状态监测;Ⅴ.严格按照CWBT管理。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

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第7题

为了减少船舶柴油机气缸套磨损，在日常管理中应保证气缸良好润滑条件，并______。Ⅰ.加强气缸油品质的选择和净化处理;Ⅱ.控制气缸套的壁温;Ⅲ.定时定量供油;Ⅳ.保证气缸套磨合运转符合要求;Ⅴ.保证气缸油的碱值与燃油匹配。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

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第8题

下述选项中,（)不属于工程建设项目管理工作的三大目标，简称为“三控”
A.安全控制
B.进度控制
C.质量控制
D.投资控制

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第9题

在质量控制中，利用()法可动态地反映质量特性的变化。

A、排列图

B、控制图

C、直方图

D、因果分析图

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第10题