柴油机发生燃烧敲缸的原因包括（)。Ⅰ、喷油器针阀卡死在开启位置;Ⅱ、气缸超负荷;Ⅲ、轴承间隙过大;Ⅳ、起动初期气缸温度太低;Ⅴ、气缸磨损过大;Ⅵ、喷油定时过晚。
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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第1题

柴油机喷油针阀在开启位置卡住会引起（)
A、燃油敲缸
B、机械敲缸
C、该缸不作功

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第2题

船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为______。
A.过度磨损
B.拉缸
C.咬缸
D.敲缸

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第3题

柴油机工作时个别缸爆压偏高，排热偏低的原因可能是（)
A、喷油量太少
B、喷油量太大
C、喷油过早
D、喷油过迟

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第4题

有一柴油机气缸内发生有节奏、清脆的戈戈的金属敲击声，发动机过热、无力，怠速不良，不易发动，这是（)的故障现象。

A、喷油过早

B、喷油过迟

C、缸壁间隙过大

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第5题

柴油机修理后试车，某缸发出金属的尖锐声音，这是（)。
A、机械敲缸
B、燃油敲缸
C、杂物敲缸

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第6题

柴油机发出“嘡、嘡”的异响，伴随剧烈抖动，是活塞敲缸造成的。（)
柴油机发出“嘡、嘡”的异响，伴随剧烈抖动，是活塞敲缸造成的。()

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第7题

柴油机喷油器针阀在开启位置卡住会引起（)
A、燃油敲缸
B、机械敲缸
C、不做功

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第8题

柴油机喷油器针阀在开启位置卡住应引起（)
A、不作功
B、机械敲缸
C、燃油敲缸
D、爆压过高

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第9题

利用观察法可判断柴油机（)的故障。
A、敲缸
B、机油压力低
C、进气不足
D、轴瓦间隙大

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第10题

柴油机长时间低负荷运转，注油量应______，原因______。
A.加大/低负荷时润滑不好，故需加强气缸润滑
B.减小/低负荷时燃烧不好，应防止过多气缸油漏入曲轴箱
C.减小/不完全燃烧，防止缸头结炭
D.减小/节省气缸油，提高经济性

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第11题

利用听诊法可判断柴油机的（)故障。
A、敲缸
B、进气不足
C、润滑油压力不足
D、轴瓦间隙大

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