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[主观]

船舶遇险时,至少应有两条供乘客撤离的路线。该路线是指客舱内乘客经通道、出口至安全离船处所的路线。撤离路线、出口等处均应用醒目的()、()标志。

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更多“船舶遇险时,至少应有两条供乘客撤离的路线。该路线…”相关的问题
第1题
旅居车至少应有两个车门;其中,应有一个乘客门位于车厢后部或右侧,且该乘客门的净高度应大于等于1650mm、净宽度应大于等于500mm,但乘客门净宽度大于等于750mm,净高度大于等于1400mm即视为满足要求。()
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第2题
GMDSS的主要目的是,当船舶遇险时能够向()发出报警

A、CES

B、SES

C、SAT

D、RCC

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第3题
当发生重大险情时,第一责任人不必立即发出警报,下达停止作业紧急撤离命令,组织员工按确定的避险路线撤离,并及时向总调汇报。()

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第4题
当决定启动应急预案后,按应急预案进行救援与处置。按确定的撤离路线撤离到安全区域。()

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第5题
发生瓦斯爆炸时,采煤工作面上风侧的遇险人员应()。
A、就地耐心等待救援
B、顺风撤退
C、迎风撤退
D、沿最近路线撤退

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第6题
凡容纳乘客数少于()人的客舱,如设置二个出入口有实际困难时,经船舶检验机构同意,可允许设置
凡容纳乘客数少于()人的客舱,如设置二个出入口有实际困难时,经船舶检验机构同意,可允许设置一个出口,但应设置一个应急出口。
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第7题
在A4海区船舶应使用()设备发射遇险报警A.1.6GHZ卫星应急示位标B.406MHZ卫星应急示位标C.VHFC
在A4海区船舶应使用()设备发射遇险报警
A.1.6GHZ卫星应急示位标
B.406MHZ卫星应急示位标
C.VHFCH70应急示位标
D.A.B.C都是
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第8题
按GB7588—2003规定,轿厢应有自动再充电的紧急照明电源,在正常照明的电源中断的情况下,它能至少供1W灯泡用电() h 。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2

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第9题
红外线维修人员在线路上作业时,至少应有()参加,以加强瞭望和防护。

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第10题
按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,轿厢应有自动再充电的紧急照明电源,在正常照明的电源中断的情况下,它能至少供1W灯泡用电()h。
A.1
B.2
C.3
D.4

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