轨道车、接触网作业车车钩在闭锁状态时，上作用式车钩提链的长度余量应在30～50mm范围内（）

第1题

车钩在正常使用中有三种工作状态，通常称为车钩的三态，即闭锁位置、开锁位置和全开位置（）

是

否

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第2题

在内燃机车、电力机车、轨道车以及所有进入电气化作业的动车、客车车辆上可以攀登至车顶的天窗、梯子和通往走台板的前门等处，必须明显地涂有“接触网有电、禁止攀登”等警告标语。（)

是

否

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第3题

GYK在正常监控模式下，当轨道车、接触网作业车运行速度高于允许速度+3km/h时，施行紧急制动控制（）

是

否

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第4题

轨道车、接触网作业车施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，关闭发动机，解除牵引力（）

是

否

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第5题

车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕内侧面距离的运用限度如何规定（）

A、车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕内侧面距离不得大于125mm

B、车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕内侧面距离不得大于135mm

C、车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕内侧面距离不得大于145mm

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第6题

铁路车辆两端车钩在闭锁位置时，两钩舌内侧之间的距离称（)。

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第7题

在距离接触网带电部分（)的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
A.2-4m
B.2m
C.5m
D.1-2m

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第8题

在带电的接触网线路上进行调车时，在接触网导线距轨面高度为6200mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。（)

是

否

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第9题

某机务段接触网延长公里4.5km,有一台电力机车处于升弓状态，可以对该机务段进行倒闸作业（）

是

否

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第10题

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列的规定（)。

A、严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下

B、换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线,导线两端牢固夹持在相邻的轨底上

C、连接的铜导线在换轨作业完毕后方可拆除

D、有接触网设备时，工务人员必须先拆卸掉，换轨结束后，原位恢复，并报知接触网工区

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第11题

快速客车车电A1修作业时，需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙，SABSWKPAS20C型为（)mm。
A.2.0±0.5
B.1.0±0.5
C.1.5±0.5
D.1.5±0.2

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