双杆作业时，舷内吊杆的仰角不要过大，否则会________。
A.发生后倾(千斤索受力零或负值)
B.增大千斤索受力
C.增大稳索受力
D.使它在舷外的跨距减少
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第1题

双杆作业时，伸出舷外吊杆的仰角不要过大，否则会________。
A.发生后倾(千斤索受力为0或负值)
B.增大千斤索受力
C.增大稳索受力
D.使它在舷外的跨距减少

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第2题

双杆作业时，伸出舷外吊杆的仰角不要过小，否则会________。
A.发生后倾(千斤索受力为0或负值)
B.增大千斤索受力
C.增大稳索受力
D.使它在舷外的跨距减少

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第3题

布置双杆作业时，对舷内吊杆的最大仰角应小于________，对舷外吊杆的仰角应大于________。
A.60°，15°
B.65°，20°
C.75°，25°
D.75°，15°

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第4题

轻型双杆联合作业时，克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是________。
A.增大稳索与吊杆在水平面内的夹角
B.减小稳索与吊杆在水平面内的夹角
C.舷内吊杆的仰角应不小于75°
D.舷内吊杆与船中线的水平投影夹角最好45°左右

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第5题

双杆作业时，舷外吊杆仰角太小或稳索太靠前时则会________。
A.千斤索受力减少，甚至出现负值
B.增大稳索受力
C.增大千斤索受力
D.使它在舷外跨距减少

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第6题

双杆作业，对舷外吊杆（小关)布置仰角过小会导致________。
A.千斤索受力过大
B.吊货索受力过大
C.中稳索受力过大
D.边稳索受力过大

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第7题

双杆作业时，舷内吊杆稳索下端系结点应尽量高一些，使稳索仰角________。
A.越大越好
B.越小越好
C.接近90°
D.大于90°

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第8题

双杆作业舷内吊杆头的布置位置是根据舱内货物位置不同而有所改变，但最大仰角应________。
A.小于80°
B.小于75°
C.小于60°
D.小于70°

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第9题

双杆作业时，舷外吊杆偏离船首尾中心线过大的不利点是________。
A.不便于货物卸下
B.使两吊货索受力过大
C.中稳索受力过大
D.边稳索受力过大

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双杆作业时，舷内吊杆的仰角不要过大，否则会________。A.发生后倾(千斤索受力零或负值)B.增大千斤索受力C.增大稳索受力D.使它在舷外的跨距减少请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！