平键联接靠键和键槽的（)传力，其高度方向有（)，不会影响轴与轴上零件的对中。

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平键联接是靠平键与键槽的（)接触传递转矩。

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某一配合为φ25H8／k7,用普通平键联接以传递扭矩，已知: b=8mm, h=7mm. L=20mm。平键配合为一般联接。试确定键及键槽各尺寸及其极限偏差、几何公差和表面粗糙度，并标注在键槽剖面图上。

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平键联结是靠平键与键槽的（)接触传递转矩。
A、上下平面
B、所有平面
C、两侧面

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（)的两侧是工作面，工作时靠键槽侧面的挤压来传递转矩，结构简单，对中性好广泛使用。
A、半圆键
B、平键
C、楔键
D、切向键

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某减速器中输出轴的伸出端与相配件孔的配合为45H7/m6，并采用了一般键联接，试确定轴槽和轮毂槽的剖面尺寸及其极限偏差、键槽对称度公差和键槽表面粗糙度参数值，将各项公差值标注在零件图上

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平键在装配时，与轴上键槽的两侧面必须带有一定的过盈，而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。（)

平键键槽磨损后，允许加宽原槽的50%。轴及轮毂的键槽宽度应一致。（)

轴与轮毂之间用键连接若视图中键与键槽在顶面和底面接触而两侧面留有间隙则可判断该键连接是________连接。
A.普通平键
B.半圆键
C.钩头楔键
D.花键

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平键联接的配合采用何种基准制？有几种配合类型？一般键联接应采用哪种配合？

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平键联接的主要几何参数有哪些？配合尺寸是哪个？

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叶轮与泵轴是用平键联接的，平键的（)传递扭矩。
A、一测面
B、二测面
C、上底面
D、下底面

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