CRH380A统动车组三级修时，动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差>（)mm时更换。

A.2

B.4

C.3

D.5

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CRH380A统型动车组三级修时，辅助空压机F3A安全阀动作试验时，安全阀高于（)kpa不动作时，应立即停止试验。
A.780
B.880
C.960
D.1000

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CRH380A统型动车组三级修时，压力表核对实验，确认司机室双针压力表显示值与MON屏显示值不大于（)kPa。
A.12
B.24
C.20
D.30

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CRH380A统型动车组三级修作业进行接地线安装时，安装螺栓（M10错误20)扭矩值为（)N·m。
A.21
B.25
C.49
D.28

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CRH380A统型动车组三级修保压试验时，当总风压力达到880±10Kpa时，保压2分钟，确认总风压力泄露不得超过（)kpa。
A.10
B.15
C.20
D.25

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CRH380A统型动车组三级修车体与转向架电气部分分离作业中，用棘轮扳手（套筒Φ=（))松开M车接地线紧固螺栓。
A.19mm
B.13mm
C.17mm
D.21mm

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CRH380A统动车组三级修修，动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥（)mm。
A.7
B.6
C.5
D.4

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CRH2A统动车组三级修时，检查升弓装置气囊裂纹长度不应超过（)mm或深度不超过（)mm。
A.25、1.5
B.15、1.5
C.25、1.2
D.15、1.2

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CRH380A统型动车组BIDS失稳检测传感器航空插头拆除时，按住插头上方的（)松动卡扣，逆时针旋转插头将其拆下。
A.铁片
B.防脱落器
C.拉环
D.胶皮

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CRH380A统型动车组安装电机电源线线卡扭矩值为（)N.m。
A.25
B.21
C.37
D.18

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CRH380A统型动车组制动风管拆除时，用管钳卡好（)管接头，逆时针方向逐个破力，注意转向架侧管头有无松动。
A.电机侧
B.转向架侧
C.车体侧
D.齿轮箱侧

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CRH380A统／CRH380AL统型动车组做停放制动试验时，向停放制动空气管路充入空气压力，来回向停放制动空气管路充入、排出空气压力重复此过程不少于（)。
A.550kp5次
B.630kpa3次
C.650kpa3次
D.550kpa5次

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