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第1题
现代船用低速柴油机的发展特点有（)。Ⅰ、增大行程缸径比S／DⅡ、提高转速，增大功率Ⅲ、减小行程缸径比S／DⅣ、燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ、增大缸径，提高功率Ⅵ、广泛采用等压增压
A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
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第2题
《船用低速柴油机安装技术条件》中规定，新造船用低速柴油机台架安装后，曲轴臂踞差允许值≤（)（S表示活塞行程)。
A、0.6×S/10000(mm)
B、0.8×S/10000(mm)
C、1×S/10000(mm)
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第3题
船用低速柴油机燃用低质燃料油时，会使气缸套工作表面的______大大增加。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.温度;Ⅳ.磨粒磨损;Ⅴ.二次磨粒磨损。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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第4题
现代低速柴油机增加行程缸径比S／D的主要目的是为了（)。
A、提高Vm增加膨胀功
B、降低转速，提高螺旋桨效率，增加膨胀功
C、提高柴油机功率
D、延长使用寿命
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第5题
按CB／T3254－94船用柴油机台架试验方法规定，主柴油机在台架试验时应进行安全保护装置试验，主要项目有：（)Ⅰ、超速试验Ⅱ、报警试验Ⅲ、减缸、减增压器试验Ⅳ、连锁装置试验Ⅴ、紧急停车试验
A、Ⅰ～Ⅳ
B、Ⅰ～Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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第6题
一般用低速柴油机燃用低质燃油对气缸套的磨损较燃用低硫燃油高______倍。
A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4
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第7题
系泊试验时，船用柴油机的试验负荷能够达到额定转速和额定功率。（)
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第8题
船用活塞式空气压缩机的主要零部件与柴油机相似，主要差别在于（)。
A、活塞
B、连杆
C、气阀的结构
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第9题
船用柴油机增压器因为转速很高，所采用的密封装置为（)。
A、骨架式
B、迷宫式
C、O型式
D、Y型式
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第10题
根据CB《船用柴油机台架试验试验方法》规定，主机在台架试验过程中如发生因柴油机零件故障而引起的停车，时间超过（)，则是否重复全部或部分试验，应由（)。
A、15min/验船师决定
B、30min/船厂与验船师决定
C、15min/船厂与验船师、船东协商解决
D、30min/船厂与用户、验船师协商解决
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第11题
为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（)。
A、定压增压系统
B、脉冲增压系统
C、多脉冲增压系统
D、脉冲转换增压系统
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