海因里希事故因果连锁过程的重要因素为（）

海因里希将事故因果连锁过程因素概括为（)。

海因里希事故因果连锁理论认为,中断事故连锁的进程,就可避免事故的发生。根据这一原理,企业安全生产工作应以（)为中心。
A、形成注重安全的良好环境
B、使用无缺点的人
C、防止人的不安全行为、消除物的不安全状态

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海因里希事故因果连锁论认为，伤亡事故的发生不是一个孤立的事件，尽管伤害可能在某瞬间突然发生，却是一系列事件相继发生的结果（）

某矿业公司在提高职工安全管理素质的安全管理培训过程中，提出“我公司虽一直处于安全生产状态，但是要时刻注意预防事故的发生，因为没有任何一种事物是绝对安全的，任何事物中都潜伏危险因素”的观点，该观点符合（)。
A.海因里希因果连锁理论
B.系统安全理论
C.能量意外释放理论
D.事故频发倾向理论

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博德在海因里希事故因果连锁理论的基础上提出了现代事故因果连锁理论，博德的因果连锁理论主要观点的正确顺序和内容（)。
A.个人原因及工作有关的原因、管理、人的不安全行为或物的不安全状态、事故、伤害
B.管理、人的不安全行为或物的不安全状态、个人原因及工作有关的原因、事故、伤害
C.管理、个人原因及工作有关的原因、人的不安全行为或物的不安全状态、事故、伤害
D.遗传及社会环境、个人原因及工作有关的原因、人的不安全行为或物的不安全状态、事故、伤害

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下列选项中属于海因里斯事故因果连锁理论,过程中影响因素是（)。

某矿辅助运输环节复杂，运输事故比例较高。根据对提升事故致因的分析，发现一是由于提升运输的钢丝绳拦挡装置反应迟缓;二是由于矿工在斜井作业时，未能意识到自己的不安全行为。为了保障斜井提升运输的安全性，该矿井对斜井提升运输的安全防护装置进行了智能化改造，同时强化职工安全意识，避免不安全行为发生。上述对事故致因的分析及其采取的措施符合（)。
A、海因里希事故连锁理论
B、轨迹交叉理论
C、事故频发倾向理论
D、能量意外释放理论

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海因里希对5000多起伤害事故案例进行了详细调查研究后得出海因里希法则，事故后果为严重伤害、轻微伤害和无伤害的事故件数之比为（)。
A、1∶10∶300
B、1∶29∶300
C、1∶10∶100

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某企业2016年发生了17起事故，伤亡17人，根据海因里希事故法则，该企业在2016年存在人的不安全行为数量为（）起

某矿开辅助运输环节复杂，运输事故比例较高。根据对提升事故致因的分析，发现－ －是由于提升运输的钢丝绳拦挡装置反应迟缓;二是由于旷工在斜井作业时，未能意识到自己的不安全行为。为了保障斜井提升运输的安全性,该矿井对斜井提升运输的安全防护装置进行了智能化改造:同时强化职工安全意识，避免不安全行为发生。上述对事故致因的分析及其采取的措施符合（)
A.海因里希事故连锁理论
B.轨迹交叉理论
C.事故频发倾向理论
D.能量以外释放理论

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预防事故要从杜绝轻微伤害和无伤害事故做起。该观点依据的是下列选项中的（)
A.系统安全理论
B.能量意外释放理论
C.海因理论法则
D.事故因果连锁理论

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