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[判断]

进路处于接近锁闭，需要解锁时，办理人工解锁。()

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第1题

误办的进路，需要变更时，在进路未锁闭前可点压本咽喉的“总人解”或“总取消”按钮，即可取消进路（）

是

否

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第2题

关于保护区段描述错误的是()。

A、在联锁设置进路时，该进路的保护区段需要锁闭

B、列车在正常停车不会进入保护区段，但在最不利情形下列车可能进入到保护区段

C、列车在正常停车后，保护区段可以立即解锁

D、列车在进入到保护区段停车后，保护区段因为占用不会解锁

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第3题

开放引导信号有引导进路锁闭和引导总锁闭两种方式，且都需要人工确认道岔位置（）

是

否

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第4题

列车及调车进路应设有进路锁闭和接近锁闭。未设接近区段时，信号机开放后应构成进路锁闭。（)

是

否

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第5题

对办理进路后处于锁闭状态的信号设备，（)进行检修作业。
A、经车站值班员准许后
B、经站长准许
C、经电务段长准许
D、严禁

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第6题

对信号设备进行检修的安全规定有（)。

A、影响设备使用的检修均纳入天窗进行

B、须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始

C、正在检修中的设备需要使用时，须经车站值班员同意

D、检修完毕，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》

E、对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业

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第7题

进路排通、防护进路的信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭称为进路的接近锁闭（）

是

否

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第8题

动车施工变更进路，车站办理时，车站值班员负责准备运行所需的进路，确保道岔位置开通正确且锁闭（）

是

否

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第9题

同一咽喉可以同时办理两条进路的人工解锁（）

是

否

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第10题

12ATS工作站权限在车站时，车站值班员（车控室）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路）,确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路（）

是

否

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第11题

6502电气集中联锁同一咽喉同时只能办理一条进路，路上有车占用、轨道电路故障、正在进行人工解锁以及敌对进路已建立时，都（）。

A、不能办理进路

B、能办理进路

C、能办理数条进路

D、能办理两条进路

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