车站在审核C类施工时，作业范围应为单站，无主辅站，可异地销点（）

办理A1类施工时，线路封锁命令下发后，主站组织相关车站设置红闪灯防护，需再次向行调请点（）

多点作业施工时，主登记站车站值班员根据《上海轨道交通多点作业施工计划表》上内容办理多点作业施工登记手续（）

A．未按规定办理线路第一、二种工作票、厂站第一、二、三种工作票、带电作业工作票、紧急抢修工作票、低压配电网工作票、检修申请单、动火工作票或规范性书面记录（包括施工作业票、二次措施单、书面形式布置记录）开展现场作业
B．跨越、邻近带电线路架设、拆除导地线施工时未制定及落实防止导地线脱落、滑跑、反弹的保护措施
C．未按规定将作业纳入视频监控（含视频点不足、故意遮挡视频、非可调摄像头未对准作业现场、位置摆放错误）
D．在杆塔上高处作业时，安全带未使用后备保护绳
此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

出轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站（）

入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站（）

在禁火区域内施工时，可能产生撞击、摩擦和静电火花的作业不属于动火管理范围（）

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站（）

对驻站联络员的作业规定有（)。

利用门式手脚架施工时，必须戴好安全帽和系好安全带，作业下方可以站个人扶着手脚架，以确保固定（）

以塔基为圆心，塔高的1.05倍为半径的范围为施工区，应进行圈围，非施工人员不得入内；以塔基为圆心，塔高的20%为半径的范围为施工禁区，施工时未经现场指挥人员同意并通知塔上作业人员暂停作业前，任何人不得入内（）