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[主观]

快速列车运行区段，正线线岔两工作支导线相距500m处，侧股导线应比直股导线高，且不超过（)mm。
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第1题

两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高（)，侧线线岔两接触线等高。
A、10mm
B、20mm
C、25mm
D、30mm

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第2题

两接触线相距500mm处的高差限界值：当两支均为工作支时，正线线岔侧线接触线比正线接触线高（)侧线线岔两接触线高差不大于（)。
A、20-50mm;30-50mm
B、10-30mm;50mm
C、10-30mm;30mm
D、20-50mm;30mm

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第3题

两接触线相距500mm处的高差安全值：当两支均为工作支时，正线线岔侧线接触线比正线接触线高（)侧线线岔两接触线高差不大于（)。
A、20-50mm;30-50mm
B、10-30mm;50mm
C、10-30mm;30mm
D、20-50mm;30mm

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第4题

凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业，均应在临线来车方向设置1400m行车防护，作业组作业地点应封锁，并设置专人（)。

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第5题

四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，表示准许列车由车站出发，开往（)。
A、次要线路
B、三显示自动闭塞区间
C、区间岔线
D、半自动闭塞或自动站间闭塞区间

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第6题

无交叉线岔交叉吊弦的承力索端采用滑动吊弦线夹时，绝缘垫块必须安装正确，保证滑动灵活交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及导流环应朝向远离另一支导线的方向，线夹倾斜角最大不得超过（)。
A、60度
B、45度
C、30度
D、15度

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第7题

一切电话中断，禁止发出（)。

A、所有在区间内停车工作的列车

B、列尾装置故障的列车

C、列车无线调度通信设备故障的列车

D、开往区间岔线的列车

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第8题

在站内和区间作业时应做到（)。

A、在区间行走时应走路肩

B、在复线区间，应逆列车运行方向行走,并不断前后瞭望，禁止在邻线和两线中间躲避列车

C、在道床上行走或工作时，应不断前后瞭望

D、横越线路时，执行“一站、二跑、三通过”的制度,禁止从车辆下部或车钩处通过

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第9题

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并预留（)m的附加制动距离确定。
A、30
B、50
C、80
D、100

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第10题

160－200km／h区段线岔处第一根吊弦安装于线岔线夹外侧600mm处。（)

是

否

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第11题

动车组运行区段组织抢修作业时，邻线动车组列车接近前1分钟，本线作业防护人员应通知现场作业人员停止作业、下道避车（可在防护栅栏内避车)。（)

是

否

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快速列车运行区段，正线线岔两工作支导线相距500m处，侧股导线应比直股导线高，且不超过（)mm。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

快速列车运行区段，正线线岔两工作支导线相距500m处，侧股导线应比直股导线高，且不超过（)mm。
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