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[判断]

机翼上反角主要用来增强飞机的横测稳定性。其原理为，飞机倾斜后，会向倾斜的一方侧滑，致使有上反角的飞机左右翼迎角不同（倾斜一侧迎角大于另一侧），产生的升力也就不同，于是形成恢复力矩（）

是

否

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更多“机翼上反角主要用来增强飞机的横测稳定性。其原理为…”相关的问题

第1题

民航客机最常采用的机翼布局形式是（）

A、上单翼、下反角

B、下单翼、上反角

C、中单翼

D、上单翼、上反角

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第2题

C919飞机包括4个安装在门处的滑梯和2个安装在机翼上的应急滑梯（）

是

否

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第3题

林肯的设计原则之一就是飞机“滑行”的优雅身姿，近乎于失重。飞行家的线条设计深受飞机机翼的启发，全新国产飞行家还新增黑色车顶（）

是

否

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第4题

C919飞机单侧机翼有27个肋，机身段共有81个框（）

是

否

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第5题

全口义齿“中立区”排牙的优点是()

A、使人工牙排在牙槽嵴顶上

B、在功能性运动中增强义齿稳定性

C、为了美观，与肌肉协调

D、为了有更好的支持作用

E、为了发音清楚

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第6题

当飞机发动机整流罩防冰系统故障时，飞行员可使用哪种灯来观察飞机结冰情况（)？
A.两侧机身上的机翼照明灯。
B.发动机整流罩防冰故障灯。
C.机外应急照明灯。
D.无法看到发动机结冰情况.

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第7题

路线定测阶段中线测量的主要工作内容是（)。
A.测设路线的中线桩
B.进行路线的纵断面图测绘
C.进行路线的带状地形图测绘
D.进行路线的横断面图测绘

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第8题

在CWS（人工驾驶盘操纵)方式，如果飞机坡度小于或等于6度松开手，自动驾驶将使机翼改平同时保持当时航向。（)

是

否

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第9题

磁电式传感器又称感应式传感器或电动式传感器。它利用电磁感应的原理将被测机械量转换成线圈中的感应电动势输出。主要用来测量线速度和转速（）

是

否

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第10题

在进气机匣上装有（)个测压探头，用来测量进气压降，确定是否需要清洗压气机。
A、18
B、34
C、3

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第11题

侧风条件下，驾驶员在抬轮期间除了使用上述俯仰操作输入以外，还应考虑向上风侧使用少量的横滚输入，关于这个一操作造成影响以下描述错误的是（）

A、当在极限侧风情况下，为了避免过大的坡度，驾驶员应当使用较大的横滚输入

B、侧杆的少量上风侧横滚输入可使飞机在离地期间维持机翼水平

C、过多的横滚输入会导致部分扰流板放出，导致机翼的部分升力被卸载，进而增加了机尾擦地的风险

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