对于双频ILS设备，当飞机位于航道扇区内外且高于下滑道时，起引导作用的信号为()。

A、当飞机沿着正航道进近，CDI指示偏右，表示航道在飞机右侧，当飞机沿ILS航道反航向飞行时，CDI指示反向偏航，即CDI指示偏右，表示航道在飞机的左侧

B、当飞机沿着正航道进近，CDI指示偏右，航向应向右修正，当飞机沿反航道进近时，CDI指示偏右，航向应向右修正

C、不管飞行方向如何，借助于航道指针来设置正航道，这时根据航道偏离指针来判定飞机与预选航道的关系

正确

错误

A、在航道扇区内，偏移一个点，对应偏移1°

B、在航道扇区内，偏移一个点，对应偏移2°

C、在航道扇区内，偏移一个点，对应偏移0.5°

D、在航道扇区内，偏移一个点，对应偏移4°

A、在航道扇区内，偏移一个点，对应偏移0.35°

B、在航道扇区内，偏移一个点，对应偏移1°

C、在航道扇区内，偏移一个点，对应偏移0.5°

D、在航道扇区内，偏移一个点，对应偏移4°

正确

错误

A、1周

B、三个月

C、6个月

D、1个月

A、+/-7.5米

B、+/-10.5米

C、+/-3米

D、+/-5米

A、飞机配备高频、甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS，应答机A模式和数据传输

B、飞机配备甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS外，还有DME和高频无线电话，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力

C、飞机配备测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式和数据传输

D、飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力

A、立即向ATC报告故障

B、继续飞行，必要向经理报告

C、如果飞机上有其它无线电助航设施，没有必要的行动

D、与飞行签派员沟通，采取必要行动

A、不偏

B、左边

C、右边

D、上边

A、1.72，0.42

B、1.75，0.45

C、1.86.，0.48

D、1.68，0