ABS系统工作时，由于发电机供电量不够，往往会导灯亮或亮后又熄灭系统工作不正常，此时系统警示灯显示状态为（）

A、车辆在滑行或制动时，系统通过提高发电机工作电压来实现把发动机的动能转化为电能

B、车辆在滑行或制动时，系统通过反拖启动机来实现把车辆的机械能转换为电能

C、能量回收技术就是营销的噱头，客户感知不到，不值得推荐

D、能量回收产生的电量，会直接被用电系统消耗，减轻电瓶负担

A、向轴封供汽

B、抽真空

C、对发电机进行投、倒氢工作

D、投用油系统

A、插电式充电控制系统（AC交流充电）采用了水冷型电动车辆充电器总成-[EV系统]P4

B、IZOA EV驱动系统配置两个电动机发电机MG1、MG2-[EV系统]P5-备注

C、IZOA EV在DC直流充电时，充电量可达到AC交流充电满电量的约75%。-[EV系统]P10-备注-

D、采用密封式 EV 蓄电池总成以增强防水性和防尘性-[EV系统]P21-备注-

是

否

是

否

是

否

A、能量回收制动不应该干预ABS的工作

B、当ABS进行制动力调解时，制动能量回收不应该工作

C、当ABS报警时，制动能量回收不应该工作

D、当电驱动系统具有故障时，制动能量回收不应该工作

A、所有路面都可缩短制动距离

B、提高制动时车辆稳定性

C、ABS起作用时液压单元会有一定噪音，同时制动踏板有震动

D、ABS系统出现故障后不会影响传统制动系统的正常工作

是

否

A、能量回收制动不应该干预ABS的工作

B、当ABS进行制动力调解时，制动能量回收不应该工作

C、当ABS报警时，制动能量回收不应该工作

D、当电驱动系统具有故障时，制动能量回收不应该工作。