列车司机在启车时，应首先确认高速开关合上，然后再按启动控制按钮（）

是

否

是

否

A、被救援列车必须就地清客

B、原则上救援列车不得载客

C、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂

D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作

A、在监控装置试验台作业时，每次使用前均应首先检查各部是否良好，绝缘有无破损

B、进行测试时，应确认各旋钮作用良好，方可将被测物体放置到位，工作结束后须将各旋钮开关置于零位或断开位，切断电源

C、测试电磁阀绝缘时，禁止触及励磁线及连线

D、更换机车常用制动阀、紧急放风阀及压力传感器时，必须排尽压力空气，与有关人员加强联系，在司机控制器上挂好禁动牌后方准施修

是

否

A、运输时没有确认截人是否到位就开车引发的风险

B、车辆掉道处理前没有适当将卡轨车钢丝绳松劲引发的风险

C、负荷增大时及时停车引发的风险

D、作业完成后没有将开关打零位引发的风险

A、在手动合隔离开关时，开始要缓慢，当刀片接近刀嘴时，必须迅速合闸

B、在快要合到底时，不能用力过猛，以防合过头及损坏支持绝缘子

C、在合闸时如发生弧光或确认已误合时，则应将隔离开关迅速合上

D、隔离开关一经操作，不得再行拉开，因为带负荷拉开隔离开关，会使弧光扩大，造成弧光短路事故

A、车站值班员

B、旅客

C、司机

D、站台人员