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[主观]

当车轮侧滑量值大于＋5mm／m时，是下列哪种原因造成的（)。
A.车轮前束角过大或车轮外倾角过小
B.车轮前束角过小或车轮外倾角过大
C.主销后倾角或主销内倾角变化
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第1题

当车轮侧滑量值大于＋5mm／m时，是下列哪种原因造成的（)。
A.车轮前束角过大或车轮外倾角过小
B.车轮前束角过小或车轮外倾角过大
C.主销后倾角过大或主销内倾角过小
D.主销后倾角过小或主销内倾角过大

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第2题

当车轮侧滑量值小于－5mm／m时，是下列哪种原因造成的（)。
A.车轮前束角过大或车轮外倾角过小
B.车轮前束角过小或车轮外倾角过大
C.主销后倾角或主销内倾角变化

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第3题

已知车轮的侧滑量大于零，则车轮通过侧滑检验台时，滑动板会向（)移动。
A.向外移动
B.向内移动
C.不能确定

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第4题

机动车行驶中，在采用紧急制动时，当出现跑偏和侧滑是可迅速抬起制动踏板1／3～1／2行程，抱死的车轮可重新在制动状态下滚动。（)

是

否

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第5题

称量基准物质的质量()0.5g时，应精确至0.01mg;当称量值()0.5g时，应精确至0.1mg。

A、大于、小于等于

B、大于、小于

C、小于、大于

D、小于等于、大于

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第6题

转向轮横向侧滑量的检验应在侧滑检验台上进行，侧滑检验台宜具有轮胎侧向力释放功能。（)

是

否

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第7题

进行制动力检验时各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的（)。

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第8题

在进行侧滑检测时，不得转动方向盘。（)
在进行侧滑检测时，不得转动方向盘。()

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第9题

在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m／km之间。（)
在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。()

对

错

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第10题

根据JT／T198－2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定：前轴采用非独立悬架的汽车，转向轮的横向侧滑量用侧滑仪检测时，其值应不大于（)（即在（)范围内)。前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量复检不合格时，可以前轮定位参数值（)的该车有关技术条件为合格。

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当车轮侧滑量值大于＋5mm／m时，是下列哪种原因造成的（)。A.车轮前束角过大或车轮外倾角过小B.车轮前束角过小或车轮外倾角过大C.主销后倾角或主销内倾角变化请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

当车轮侧滑量值大于＋5mm／m时，是下列哪种原因造成的（)。
A.车轮前束角过大或车轮外倾角过小
B.车轮前束角过小或车轮外倾角过大
C.主销后倾角或主销内倾角变化
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