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第1题
根据我国《海商法》规定，船舶的共同海损分摊价值应以（).
A . 发生共同海损时的实际价值为基础计算
B . 发生共同海损后，航程终止时的完好价值为基础计算
C . 发生共同海损后，航程终止时的实际价值为基础计算
D . B或C
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第2题
根据我国《海商法》的规定，货物灭失的赔偿价值是指货物（).
A . 的实际价值
B . 装船时的价值
C . 装船时的价值与保险费之和
D . 以上说法都不对
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第3题
根据我国《海商法》规定，货物灭失时的赔偿价值是指货物（).
A . 装船时价值+保险费+运费
B . 装船时价值+运费
C . 实际价值-因货物灭失少支付的费用
D . 以上说法都不正确
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第4题
根据我国《海商法》规定，货物的实际价值是指货物（).
A . 装船时的价值
B . 装船时的价值与保险费之和
C . 装船时的价值与保险费用运费之和
D . 以上说法均不正确
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第5题
根据我国《海商法》规定，以下属于客运承运人义务的是（)。①保证船舶适航;②提供适当的舱位;③免费承运一定数量的自带行李;④损害赔偿。
A . ①-③
B . ①-④
C . ②④
D . ①②
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第6题
根据我国《海商法》规定，承运人保证船舶适航的时间是开航之前的开航当时，则承运人只在开航保证船舶适航即可，其他时间船舶可处于任何状态（).
A . 之前
B . 当时
C . 之前和
D . 以上都不对
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第7题
根据我国《海商法》规定，船舶碰撞应满足（)。①发生在船舶之间;②有接触;③有损害发生。
A . ①
B . ②
C . ①②
D . ①-③
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第8题
根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定，承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是（).
A . 绝对的
B . 相对的
C . 即非绝对的，也非相对的
D . 以上说法都不对
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第9题
根据我国《海商法》规定，对于旅客人身伤亡的赔偿，责任主体的责任限制数额按（).
A . 船舶总吨确定
B . 船舶净吨确定
C . 船舶的载客定员确定
D . 按船舶的公约吨确定
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第10题
根据我国《海商法》规定，由不可抗力造成的船舶碰撞，承担责任原则是（).
A . 双方各承担50%的碰撞责任
B . 双方各自承担各自的碰撞损失
C . A或B
D . A和B
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第11题
根据我国《海商法》规定，由于原因不明的船舶碰撞在承担责任时（).
A . 双方各承担50%的碰撞责任
B . 双方各自承担各自的碰撞损失
C . A或B
D . A和B
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