在柴油机推进装置中，容易发生穴蚀的部件是：（）。

筒形活塞式柴油机，会产生“穴蚀”的部件是（)。
A、连杆
B、排烟管
C、活塞
D、缸套

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柴油机燃油系统中发生在高压油管上的是______。
A.流动穴蚀
B.波动穴蚀
C.化学腐蚀
D.穴蚀

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波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的______上的穴蚀。
A.高压油管
B.高压油泵内
C.出油阀上
D.柱塞螺旋槽附近

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柴油机高负荷运转时,______较为严重。
A.气缸套穴蚀
B.流动穴蚀
C.波动穴蚀
D.高压油管上的穴蚀

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活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响，说法正确的是（)。
A、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动振幅大，容易产生穴蚀
B、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，不易产生穴蚀，所以间隙越小越好
C、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，容易产生穴蚀
D、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动频率大，容易产生穴蚀

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柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生（)。①、磨损;②、裂纹;③、穴蚀;④、钒腐蚀;⑤、烧伤。
A、①+④+⑤
B、①+②+④+⑤
C、①+②+③+④
D、②+③

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关于燃烧室部件的工作条件，下列说法错误的是（)。
A、受到活塞的摩擦、敲击和侧推力作用
B、受到运动机构惯性力和离心力的作用
C、受到冷却水的腐蚀和穴蚀作用
D、受到燃气的高温、高压和腐蚀作用

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关于机件穴蚀的机理，下列说法错误的是______。
A.机件发生穴蚀的先决条件是机件浸于液体中，并与液体有相对运动
B.机件在液体中受到某种能量的传递作用，形成液体中的局部瞬时高压或瞬时高真空
C.在瞬时高真空区，液体汽化形成气泡;在另一瞬间形成高压时，气泡溃灭，产生极强的冲击波作用在金属表面
D.机件穴蚀与微观电化学腐蚀无关

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燃油中产生流动穴蚀的零件是______。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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燃油中产生波动穴蚀的零件是______。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

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船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了______。
A.查找故障
B.分析故障
C.了解活塞运动部件在气缸中的状态
D.使柴油机正常运转

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