飞行中，两台发动机发电机都失效后，电瓶可以向哪些直流汇流条供电（)？

正常飞行中，过热／防火面板上的”故障”灯亮，表明什么（)？
A.至少有一台发动机的两个探测环路都已经故障
B.两台发动机的四个探测环路中，至少有一个探测环路已经故障
C.左发和右发各有一个探测环路已经故障
D.左右发动机的四个探测环路都已经故障

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

在FADEC测试时，发动机熄火的原因有可能为？（)
A.FADEC失效
B.主电瓶电压过低
C.励磁电瓶电压过低
D.FADEC备用电瓶电压过低

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关于发动机无法启动的说法，不对的是？（)
A.主电瓶电压过低
B.起动机失效
C.燃油系统气塞
D.燃油温度过低

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飞机在地面并且飞行记录器开关在正常位：（).
A.只要电源有电，记录器就工作
B.当电源有电并且任意一台发动机起动时，记录器就工作
C.只要电瓶开关在ON位，记录器就工作
D.A和B是对的

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在空中，左、右发动机发电机都在供电。如果将备用电源电门扳到BAT位，则备用交、直流汇流条由谁供电（)？
A.备用交流汇流条由1#转换汇流条供电，备用直流汇流条由1#直流汇流条供电
B.备用交流汇流条由1#转换汇流条供电，备用直流汇流条由热电瓶汇流条供电
C.备用交流汇流条由电瓶汇流条经静变流机供电，备用直流汇流条由电瓶汇流条供电
D.备用交流汇流条由热电瓶汇流条静变流机供电，备用直流汇流条由热电瓶汇流条供电

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115v的交流备用电源由（)供给。
A.正常情况下由115v的1号主汇流条(应该是1号交流转换汇流条)
B.正常情况下由静变流机供给
C.在两发的供电都失效的时候，有电瓶通过静变流机供给
D.1和3都对

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起飞前如未检查电池，则可能（)。
A、飞行过程中方向舵失效
B、飞行过程中升降舵失效
C、以上都可能

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起飞前如未检查尾翼，则可能（)。
A、飞行过程中尾翼失效
B、方向舵与升降舵相反
C、以上都可能

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起飞前如未检查发动机，则可能（)。
A、发动机在飞行过程中熄火
B、发动机始终在怠速状态
C、以上都可能

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主发电机的励磁是由（)供给的。
A.电瓶
B.发电机控制装置(GCU)
C.交流汇流条
D.直流汇流条

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当电瓶电压低于18v时，惯导将（)。