维修天窗在单线区段原则上按下行方向依次划分。在一个基本的维修天窗单元内包含起始站内一个方向正线及该方向侧到发线（包括衔接线路的有关道岔），不包括两站间区间正线。（）

在单线区段，上下行方向列车都在不同正线上运行（）

维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（)次（双线为单方向)。
A.40
B.30
C.20
D.25

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对股道编号描述错误的是（)。
A.股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号
B.双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为单号，下行一侧为双号
C.一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号
D.尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号

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在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中，重负荷方向的计算列车在（)。
A、供电臂首端
B、供电臂均匀分布
C、供电臂中间
D、供电臂末端

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区段划分是将拟建工程按其和结构部位划分为若干施工段，根据规定的施工顺序，组织分包队伍，依次连续地在各施工段上完成自己的工序，使施工有节奏（）

电话中断单线按书面联络法行车时，（）情形可以优先发车

编组、区段站，垂直天窗可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证（)次不少于30分钟天窗。
A.1
B.2
C.3
D.4

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在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中，轻负荷方向的计算列车在（)。
A、供电臂首端
B、供电臂均匀分布
C、供电臂中间
D、供电臂末端

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407阶段之间的开采顺序一般是沿煤层的倾斜方向，自上而下按阶段依次进行回采，这种开采顺序称为下行式开采（）

跟踪出站调车，只准许在单线区间及（)线路上办理，并须经列车调度员口头准许，发给司机跟踪调车通知书（附件5)。
A、半自动闭塞区段
B、双线反方向
C、双线正方向
D、自动闭塞区段

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单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向工地终端的里程为K778+650（）