按规定，海事局对我国船公司悬挂方便旗的船舶实施安全检查后，检查人员应（）。①签发“亚太地区港口国监督检查报告”并视情况将其副本交船旗国主管机关；②签发“船舶安全检查通知书”注明所查项目、发现的缺陷及处理意见；③在“船舶安全检查记录簿”内填写检查记录。

A、①

B、①②

C、②③

D、①②③

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第1题

我国海事局的主要职责包括（）。

A、负责港口国和船旗国监督安全检查

B、负责国内航行船舶进出港签证

C、负责国际航行船舶进出口岸查验

D、ABC都是

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第2题

作为船旗国政府的管理，我国实施ISM规则的主管机关是（)。
A、交通部
B、中华人民共和国海事局
C、船舶检验局ZC
D、中国船级社CCS

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第3题

安全管理体系SMS应定期进行外审，我国规定外审机构的分工是：（)Ⅰ、交通部是实施ISM的主管机关Ⅱ、授权中国船级社为SMC的发证机构Ⅲ、安全监督局是公司发证的承办机构并负责船舶发证工作Ⅳ、海事局对船公司发证的承办机构并对船舶发证工作实施监督
A、Ⅰ和Ⅱ对
B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对
C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ对

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第4题

我国负责实施《ISPS规则》的主管机关是()。

A、国家海事局

B、交通部水运司

C、船公司

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第5题

__可将中国国旗作为船旗国国旗悬挂。①在中国建造的船舶②中国船公司拥有的船舶③在中国办理船舶登记，取得了中国国籍的船舶。〔10考规▪船管201812考试题贵港恒伟整理-39〕（）

A、①

B、②

C、③

D、①②③

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第6题

根据《SOLAS公约》第Ⅺ-2章，以下陈述正确的是：()。

A、船旗国主管机关应为悬挂其船旗的船舶规定保安等级

B、缔约国政府应为进入其港口前的船舶或在其港口内的船舶规定保安等级

C、缔约国政府应为其领土内的港口设施规定保安等级

D、以上陈述均正确

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第7题

导致《ISM规则》产生的背景是：（)Ⅰ、船舶老龄化Ⅱ、船员素质下降、配员减少Ⅲ、方便旗船、单船公司、无船公司的非标准化管理Ⅳ、大量海事事故的发生导致海上保险能力的急剧减弱Ⅴ、社会公众舆论强烈要求减少海上事故
A、Ⅰ+Ⅱ
B、除Ⅲ其他都是
C、除Ⅳ其他都是
D、Ⅰ～Ⅴ

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第8题

在我国实施SOLAS公约的主管机关是。（)
A、港务局
B、船旗国政府
C、船级社
D、船公司

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第9题

根据我国《海商法》规定，两艘相同国籍的外国船在我国港口发生碰撞事故，并在我国法院处理有关损害赔偿时，法院所适用的法律是（).
A . 我国法律
B . 船旗国法律
C . 有关国际公约
D . 第三国法律

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